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条
三大类增长 1-4月
新能源
汽车产销完成298.5万辆和294万辆
【EV视界综合报道】2024年5月11日,中国汽车工业协会对外发布了
新能源
汽车2024年4月以及2024年1-4月产销最新数据。其中,2024年4月,
新能源
汽车产销分别完成87万辆和85万辆;2024年1-4月,
新能源
汽车产销累计完成298.5万辆和294万辆。而2024年4月,
新能源
汽车国内销量73.6万辆;2024年1-4月,
新能源
汽车国内销量252万辆。
国内
2024-05-11 07:19
|
作者:戴欣
2024北京车展:长安启源E07引领
新能源
赛道赛博朋克风
【2024北京车展】近日,长安启源E07在2024北京车展期间正式亮相。作为全球首款量产可变新汽车,长安启源E07因其造型设计和软件架构,又可以被看作是长安汽车数智化进阶的里程碑之作。EV视界编辑在车展现场对长安启源E07进行了实拍,让我们一起
来
了解一下这款车型的与众不同之处。
新车
2024-05-05 16:23
|
作者:戴欣
对话广汽丰田金岡慶: 智能电混双擎技术融合优势, 为中国市场提供更多选择
2024年中国车市飞速发展,
新能源
汽车更是渐入佳境,新品牌、新车型如春笋之势,风起云涌,
新能源
汽车市场正加速向高质量发展,迎接着新的时刻,畅想着新的精彩、机会和可期的未
来
。
国内
2024-04-29 12:26
|
作者:王荣
对话iCAR翟小兵:三年八款新车,iCAR品牌
来
势凶猛!
春和景明,生机盎然。2024(第十八届)北京国际汽车展览会如约而至。EV视界在本届车展举办了“新时代· 新视界——开启智慧未
来
出行”为主题的专访活动,iCAR汽车营销公司执行副总经理 翟小兵做客EV视界展台,分享企业和产品最新动态,总结过往,展望未
来
,提出了新的思考和见解。
国内
2024-04-28 14:27
|
作者:李嘉琦
黑芝麻智能亮相2024北京车展 智能汽车芯片赋能“新汽车”
【2024北京车展】2024年4月25日,以“新时代 新汽车”为主题的2024北京车展隆重开幕,智能汽车计算芯片引领者黑芝麻智能携旗下车规级高性能自动驾驶芯片华山系列A1000量产生态、智能汽车跨域计算芯片武当系列C1200家族、完善成熟的开发工具链,以及45+合作产品及生态合作案例亮相中国国际展览中心,全面展示为推动智能汽车发展而持续创新、开放合作的新成果。
商用车
2024-04-27 09:11
|
作者:戴欣
“无图”有真相!广汽凭什么跻身智驾第一梯队?
智能驾驶是未
来
智能网联
新能源
汽车竞争的核心。目前行业有两大流派,一类是依赖高精地图和激光雷达的“多传感器融合派”,是目前大多数车企采用的方案;另一类则是依靠视觉和算法的“无图纯视觉派”。
国内
2024-04-24 11:14
|
作者:王荣
开放生态合作 特
来
电打造多元化创新生态圈
【EV视界综合报道】特
来
电在多元化生态运营中,凭借在产品设计、运维策略、运营管理上的经验,不断创新与实践,挖掘潜在的商业机会,通过与不同领域的合作伙伴进行交流合作,探索更多创新的商业模式,为合作方带
来
更多的增长点。
商用车
2024-04-24 11:08
|
作者:戴欣
青年对话汽车未
来
论坛:集结后浪,点亮繁星
2024年,为什么我们还需要一场连接青年与汽车行业,聚焦百年未有之大变局的高峰论坛?
国内
2024-04-23 06:25
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作者:王荣
盘毂为搅拌车赋能 “X-POWER倍动力”电机助运输绿色未
来
【EV视界综合报道】这批车辆的上装驱动系统全部采用了盘毂动力“X-POWER倍动力”电机。和径向磁通驱动电机相比,“X-POWER倍动力”电机采用了轴向磁通电驱动技术,体积更小、悬臂更短、连接更稳;电驱动系统自重仅为31kg,比同功率的径向磁通电机减少了一半以上;同时,“X-POWER倍动力”电机在90%以上工况都能达到90%以上的工作效率,运行稳定而且能量消耗更少,应用效果更好。
商用车
2024-04-19 10:35
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作者:戴欣
自卸车市场排名第一 中国重汽
新能源
重卡2024年首季告捷
【EV视界综合报道】2024年一季度,我国
新能源
重卡行业销量达到1.1万辆,同比增长58.9%,渗透率达到8.3%,同比增长了5.4%。中国重汽紧跟市场需求,通过深入开发细分市场,不断优化产品竞争力,针对不同细分市场打造爆款产品,并取得了显著成果。在2024年首季度,中国重汽
新能源
重卡创下了市场销量前列的优秀成绩,其中自卸车市场排名第一。
商用车
2024-04-19 09:42
|
作者:戴欣
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