【EV视界综合报道】2024年一季度，我国新能源重卡行业销量达到1.1万辆，同比增长58.9%，渗透率达到8.3%，同比增长了5.4%。中国重汽紧跟市场需求，通过深入开发细分市场，不断优化产品竞争力，针对不同细分市场打造爆款产品，并取得了显著成果。在2024年首季度，中国重汽新能源重卡创下了市场销量前列的优秀成绩，其中自卸车市场排名第一。

2024年北京车展期间，大众汽车集团及旗下品牌将以一系列为中国市场精心打造的产品，彰显强大的创新实力。在集团各品牌的44台展车中，共有6款全球首秀及5款中国首秀车型。秉承“在中国，为中国”的发展战略，集团技术本土化进程不断推进，并持续加速研发及生产，以“中国速度”在各细分市场推出卓越的智能网联汽车产品，满足中国客户需求。

据外媒报道，中国东风汽车集团有限公司正与意大利政府就在该国生产汽车进行初步谈判，以帮助推动国际业务。

中国领先的智能电动汽车公司小鹏汽车与全球领先的汽车制造商大众汽车集团共同宣布，小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作框架协议。

从2023到2024，“价格战”席卷整个新能源车市，伴随着利润跌落与增速放缓，各大车企集体疲软，价格战哑火。广汽埃安凭借绝对实力后发制人，4月15日AION Y Plus降价1万元（不含Y Plus 310星耀）

?4月16日，德国联邦环境、自然保护、核安全和消费者保护部（BMUV）部长施特菲·莱姆克率团访问宝马集团中国北京研发中心，受到宝马集团中国管理层的热情接待。

捷豹路虎将成为第一家采用奇瑞平台的豪华车企。相关人士透露，该合作接近谈成，“捷豹路虎将使用奇瑞汽车旗下星途品牌的混动和纯电两个技术平台。”

【EV视界综合报道】据悉，第十八届北京国际汽车展览会将于2024年4月25日-5月4日举行，而东风集团旗下猛士科技将借此机会推出一款专为全球顶级越野玩家量身打造的超豪华全地形极限性能座驾——猛士M-HUNTER。

进入中国市场40年来，大众汽车集团始终坚持为中国客户提供优质的本土化车型。随着国内行业向全面互联的电动出行快速发展，集团正加速推进在华业务转型

【EV视界报道】可以说自问世之日起，smart便以其紧凑的车身设计、敏捷的驾驶体验和鲜明的色彩搭配，在年轻族群中树立了一股不可抗拒的时尚风潮。但随着在众多传统汽车制造商纷纷拥抱电动化的新纪元之际，smart亦未曾停歇，持续在创新的道路上探索前行，陆续推出了smart精灵#1和#3这两款纯电车型。而今，它们的最新迭代版本也如约而至。