西门子正在拓展其电动汽车业务，为研发、生产和测试混合动力和电动汽车的电驱动系统建成了新的工厂。新工厂将生产用于电动汽车动力总成的逆变器，生产车间占地1200m2，检验和测试车间占地1300m2，设有各种测试平台和实验室，以供研发部门进行混合动力和电动汽车的动力总成、充电技术的全部研发工作。通过布局研发和生产，西门子能够对汽车行业客户的个性化需求做出更快速的响应。在位于埃尔兰根的新工厂内，西门子电动汽车动力总成部的国际总部新办公大楼也已建成，新办公楼能容纳大约400名员工。2015年4月27日，西门子电动汽车动力总成部首席执行官葛腾道先生(j?rggrotendorst)主持了新工厂的开业仪式，众多来自德国商界和政界的嘉宾出席了活动。

目前，我们获得最新消息称，腾势内部目前正在规划第二款车型。同时，腾势将6月于北京推出面向腾势车主的目的地充电业务。

2015年4月3日，浙江——截至去年12月底，DENZA腾势成功进入北京、上海和深圳市场。今年3月31日，DENZA腾势顺利完成了浙江开元腾惠新能源汽车服务有限公司（温州开元集团旗下的全资子公司）开业前的验收工作，目前其销售服务店已全面开启体验服务并接受预订，而近期内也将举行隆重的开业庆典

今年3月，富士康宣布和腾讯及和谐汽车签订合作框架协议，将在河南省郑州市开展“互联网+智能电动车”的合作。其中，富士康将负责智能电动车的整合设计与生产制造技术。

3月23日消息，富士康科技集团今日宣布，与腾讯及汽车经销商和谐汽车合作，三者将在河南郑州展开“互联网+智能电动车”领域的合作。

羊年伊始，一则“苹果四处挖角进军电动汽车”的消息突然出现在各大电池网端。据悉，《韩国时报》报道称，苹果正从三星电子招募电池专家和其他高科技技术员工，为其电动车项目做准备。而在上周，电动车电池制造商A123状告苹果，声称后者通过不公平手段挖走其员工。连续出现的消息似乎说明：“苹果造车”并非是空穴来风。

11月28日，腾势纯电动车在深圳举行上市，新车推出两款车型，其价格区间为36.9-39.9万元。同时，它还拥有深圳免费上牌等政策优惠，并有中央补贴5.7万元及地方补贴，并且购买腾势还能享受购置税减免政策。

在收获300多万辆年销量以及近4百亿元营业利润的同时，大众汽车集团这家在华最成功的德国车企亦收获了大量质疑声。继DSG事件之后，大众在华再度爆发了速腾断轴事件，两起事件波及了中国上百万的大众汽车用户，虽未影响大众汽车在华销量，但亦一定程度影响了国内消费者对大众品牌的认可度。

日前，国内媒体曝光了一组启腾M70EV纯电动车的最新实车图。据悉，新车的最大续航里程为190公里，并有望于年内9月份正式上市。

近日，福汽启腾对外宣布，启腾M70纯电动车型即将于近期正式上市。用近三年的时间培育是希望交出能代表微客行业最具诚意的作品，“我们绝不玩空概念，我们争的是最过硬的实力”。