【EV视界报道】近日，来自克罗地亚的超级跑车制造商Rimac公布了一组旗下新车——Rimac Concept Two量产版车型位于保时捷Nardo技术中心的测试谍照。Rimac曾于2018日内瓦车展上首发了Concept Two车型，时隔一年多后，其量产版车型也开始进行部分动力和底盘方面的测试。据悉，新车有望于2021年底正式开始交付，同时作为量产车，它也将脱去“Concept”的名称，而正式名称

【EV视界报道】近日，EV视界在海外媒体处得到了一组新款捷豹E-PACE伪装测试车的路试谍照，尽管伪装测试车看上去外形轮廓与现款车型差异不大，但新车部分将迎来重大改变。据传新款捷豹E-PACE将采用可兼容油电混动、插电式混合动力车型的全新PTA平台。

【EV视界报道】去年11月，特斯拉发布了新一代电动超跑Roadster，其惊人的加速能力堪称传统超跑杀手，保时捷918 Spyder、迈凯轮P1和法拉利LaFerrari都不是它的对手。

【EV视界报道】近日，保时捷发布了一组2020款Cayenne插混版车型的官图，共推出了四个版本车型，即Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne E-Hybrid。

【EV视界报道】日前据外媒报道称，保时捷执行董事会成员Albrecht Reimold在接受采访时透露，目前保时捷纯电动车Taycan的订单数量已超过3万份。此外，保时捷还希望将Taycan的年产量由此前规划的2万辆提升至4万辆。

【EV视界报道】近日，据报道捷豹将推出一个名为Modular Longitudinal Architecture（MLA）的全新平台，该平台可容纳纯电动车型、插电式混合动力车型和轻度混合动力车型。诞生于MLA平台下首款车型或为全新一代的捷豹XJ，其将搭载90.2kWh锂电池组，综合续航里程达到470km。

【EV视界报道】在2019上海CES展上，上汽集团带来了首款5G零屏幕智能座舱荣威Vision-i概念车，开创了SPV（Smart Proactive Vehicle）新品类，意指智能主动交互汽车，融合了SUV的高通过性以及MPV的大空间特征。

【EV视界报道】4月15日，主题为“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心举办。本届大会上，上汽荣威发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车，独创“SPV”车型新品类，意指智能主动交互汽车新品类，成就5G出行场景最佳载体。针对新技术在现阶段的落地，上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”，打造全国首个“智慧交通”示范

【EV视界报道】近日据外媒报道，保时捷有推出纯电动版车型的想法，但具体情况还要根据市场需求来决定，官方表示如果该车型投入生产，新车或将出自专用的纯电动平台，并不会采用现有平台的改进版本。

【EV视界报道】2019 CES消费者电子展上，爱信带来了i-mobility TYPE-C概念车。这款概念MPV的亮点在于其左右两侧的车身和内构采用了完全不同的两种设计理念和风格，在不同角度看，如同两个时代的产物。此外，该车还支持半自动驾驶（使用左侧车厢时）或完全自动驾驶（使用右侧车厢时）。