自今年年初亮相以来，深蓝G318就凭借新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗，解决了传统硬派造型雷同、空间小、舒适性差、能耗高四大痛点，吸引了消费者的广泛关注。

华为与江淮汽车的合作项目引起了广泛关注。从余承东在采访中透露的信息来看，双方携手打造的豪华智能新能源汽车定位为“超高端”，将是百万级产品。

2024北京车展上，首搭广汽ADiGO PILOT智能驾驶系统城市NDA的昊铂HT 2024款正式上市，并计划今年9月实现全国开放。

5月20日，奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型，可实现更加高效地开拓快速增长、充满活力的中国电动汽车市场。

在智能驾驶技术的浪潮中，特斯拉以其独树一帜的“纯视觉方案”引领潮流，与“多感知融合方案”形成鲜明对比。作为行业的先锋，特斯拉坚定不移地选择了前者，展现了其对技术革新的执着追求。

2000年春晚舞台上，宋丹丹在小品《钟点工》里有句经典台词流传甚广：把大象装冰箱总共分3步，第一步，把冰箱门打开；第二步，把大象装进去；第三步，把冰箱门带上。小品逗乐尽管是玩笑，却也蕴含着“看起来容易做起来难”的深层含义。

不久前，有“最美A级纯电”美誉的吉利银河E5迎来首秀，其成为15~20万元区间“爆款”的呼声也越来越高。近年来，吉利推出的“爆款”已不在少数，高颜值、高价值、高智能是它们共同的特征。吉利银河E5作为“纯电三好SUV”，具备“好看、好开、好智能”的“三好”价值，“爆款”特质显现无遗。

【EV视界综合报道】2024年5月11日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年4月以及2024年1-4月产销最新数据。其中，2024年4月，商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆。而2024年1-4月，商用车产销累计完成135.4万辆和139万辆。

2024年，汽车行业的竞争，已经不再是前两年的勾心斗角，而是一言不合就掀桌子。竞争的节奏也越来越快，前两天还在拼价格，没过两天就卷起了技术。

【EV视界综合报道】近日，“清运质子 添美清华”质子汽车-清华大学座谈会暨环卫车捐赠仪式在清华大学车辆与运载学院举办。清华大学副总务长李志华、清华大学绿办副主任徐鹏、清华大学车辆学院李希浩、清华大学修缮中心主任邢毅等领导出席本次活动。质子汽车董事长、总经理王钊带队，与副总经理李满等多名质子汽车的清华校友共同返回母校参加活动。