在新能源技术日新月异、突飞猛进的背景下，我国新能源商用车市场蓬勃发展，其中新能源物流车更是成为市场的新宠。据数据显示，2023年新能源物流车销量高达27.71万辆（不含物流重卡、皮卡 ），同比增长10.41%，增速领跑整个商用车行业。

【EV视界综合报道】“2024北京国际商用车及零部件展览会”暨“2024北京国际道路客货运输车辆及零部件展览会”将于2024年5月29日于北京中国国际展览中心（顺义馆）拉开帷幕。而紧跟新能源整车发展步伐的方盛车桥，将携具有三大优势的电驱桥亮相本次展会。

日前，我们从互联网上获取了问界M7焕新版的实车图。新车定位中大型SUV，将于5月31日正式上市，目前已开启预订，预售价29.8万起，预订可享1000元抵2000元购车款。

近几日，新能源汽车越野的话题突然成为热议焦点，其中各种观点激烈碰撞。然而，最受关注的依然是技术层面的诸多细节。

当打不过华为的时候，他们断供了华为芯片；当打不过大疆的时候，他们要制裁大疆；当舆论传播打不过TIKTOK的时候，他们要强买强卖！重量级经济体之间的博弈，历史上的优势一方正在无下限实施打压竞争对手。现在，终于轮到了中国新能源汽车产业！

【EV视界综合报道】近日，由中国企业联合会、中国企业家协会主办的2024年全国企业管理创新大会在北京市隆重召开。凭借《新能源商用车企基于全价值链创新的发展战略实施》，远程新能源商用车集团荣获第三十届全国企业管理现代化创新成果一等奖，该奖项被称为“中国企业管理创新的奥斯卡”，远程新能源商用车是近十年唯一一家获评一等奖的民营汽车企业。吉利控股集团高级副总裁魏志玲代表远程出席并进行主题分享。

【EV视界报道】可以说，在新能源技术迅猛发展的当下，中国汽车制造商正在通过其独特的混合动力技术，展现出显著的竞争力和市场信心。而上汽荣威作为国内自主品牌中的一员，在第八个中国品牌日这一具有象征意义的时刻，正式推出了其创新的DMH技术品牌。可以说此举不仅是对上汽荣威技术实力的一次自我展示，同时也标志着其在全球混合动力汽车市场中的积极布局和竞争姿态。

据海外媒体报道，当地时间5月6日，蔚来法国公司总经理尼古拉斯·温斯洛在巴黎举行的法中商业论坛上透露，蔚来子品牌乐道有望于5月底推出面向大众市场的乐道L60车型，并于2025年在欧洲以低于3万美元（约合人民币21.65万元）的价格推出第二个定位更低的品牌“萤火虫”。温斯洛表示，蔚来正努力推出新的纯电动汽车品牌，且将更迎合欧洲市场的需求。

2024年4月27日至29日，第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会（CIBF2024）在重庆国际博览中心盛大举办。作为全球最具影响力的电池专业技术展之一，CIBF展会长期聚焦电池产业创新和前沿科技。

【EV视界综合报道】基于高品质、高安全，高可靠、长续航里程四大痛点，力神电池以其前瞻的技术视角和不懈的创新精神，进行专用化产品设计，致力于打造新能源商用车新标杆的中置轻卡产品。