中国车市的竞争越来越激烈，连超豪华品牌也感受到了压力，即便是高端如保时捷这样的品牌，也不得不面对销量下降的现实。

日前，在理想 2024 一季度财报会议上，理想官方表示，2024 年将不会推出纯电 SUV 车型。也就是说原计划在今年下半年推出的 M9、M8 和 M7 这三款纯电车型都将延期到明年上半年。

长安马自达EZ-6申报图已经在工信部公布，该车是马自达和长安联合开发的新能源中型轿车，提供纯电和增程两种动力系统，据悉该车将会在下半年正式上市。

【EV视界综合报道】邢亚峰所在的车队一次性购入了10台由盘毂“倍动力”电机驱动的纯电动矿卡，和市面上的其他同功率驱动电机相比，盘毂“倍动力”电机的体积和重量下降一半左右，而且高效区间更大，动力性能更强，实际运营体验“更得劲”。

5月10日，比亚迪海狮07EV正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为18.98-23.98万元。作为比亚迪海洋网络海洋生物系列打造的首款SUV车型，新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，继续采用海洋美学设计，提供单电机以及双电机四驱两种动力供选择，续航里程分别为550km和610km。

【EV视界综合报道】森鹏电子致力于成为全球领先的车辆数智化解决方案提供商，已在工程机械行业深耕数十载，针对工程机械行业设备显示效果差、防护等级低等痛点，凭借其深厚的研发实力和创新实力，成功推出了——10.25寸高防护全液晶仪表，为工程机械行业带来全新的智能化选择。

【EV视界综合报道】近日，东风公司联合国家智能网联汽车创新中心发布基于乘用车、商用车的多车型“车路云一体化”技术方案 。

【EV视界高层专访】近日，2024北京国际汽车展览会隆重举行，创维汽车在车展期间举办主题为“颠覆-开启移动补能新时代”的发布会，并正式发布创维EV6 Ⅱ超充车型及Skyworth K RHD右舵车型，结合800V+4C高压快充、100kW直流放电、健康3.0等行业领先技术。在创维汽车发布会之后，EV视界编辑对创维集团、创维汽车创始人黄宏生以及创维汽车总裁、联合创始人吴龙八进行了专访。

【2024北京车展】2024年4月26日，小马智行官方宣布与丰田中国、广汽丰田共同打造的合资公司“骓丰智能科技（广州）有限公司”正式注册成立，共同开启自动驾驶新时代！而在4月25日，小马智行在北京车展正式宣布，规划将向中国市场第一期投放千台规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。

【EV视界综合报道】近日，华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司（以下简称“华友循环”）与奥动新能源汽车科技有限公司（以下简称“奥动新能源”）举行战略合作签约仪式。