北京汽车BJ60增程版（魔核电驱版）正式下线，标志着北京越野正式开启“油电双擎”发展的新格局。新车提供5座/7座两种座椅布局可选，并搭载1.5T涡轮增压发动机配合增程式混合动力系统。预计新车将于6月份上市。

日前，深蓝L07 的申报图和相关信息，L07也将是深蓝品牌的全新车型，提供增程式混动版本和纯电版本可以选择，预计在2024年下半年正式上市。

5月13日从上海自贸试验区临港新片区管委会获悉，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已完成施工许可证核发，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。

【EV视界综合报道】此次玉柴展出的是已经商业应用的125kW燃料电池动力系统产品。该款产品为玉柴积极响应国家”双碳“目标而研发的重要新能源动力产品，相比传统的内燃发动机，燃料电池动力系统利用氢气和空气的电化学反应过程取代传统内燃机中的混合燃烧，该产品具有高效率、零排放、低噪声、高功率密度等技术优势。

【EV视界报道】日前，工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中马自达EZ-6。据悉，新车定位为中型轿车，由马自达与长安汽车联合研发，采用长安EPA混合动力平台，支持纯电动和增程式驱动系统。

【EV视界报道】日前，工信部公示第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中极越07在列。作为极越旗下第二款车型，新车采用了溜背轿跑车型设计，还搭载了国内首个纯视觉高阶智驾技术。根据此前的消息称，新车预计在2024年下半年上市。

【EV视界报道】可以说，在新能源技术迅猛发展的当下，中国汽车制造商正在通过其独特的混合动力技术，展现出显著的竞争力和市场信心。而上汽荣威作为国内自主品牌中的一员，在第八个中国品牌日这一具有象征意义的时刻，正式推出了其创新的DMH技术品牌。可以说此举不仅是对上汽荣威技术实力的一次自我展示，同时也标志着其在全球混合动力汽车市场中的积极布局和竞争姿态。

【EV视界报道】在4月25日盛大开幕的北京国际汽车展览会上，广汽本田Honda品牌隆重推出了其第二款纯电动车型——e:NP2极湃2进阶版。此外，备受瞩目的“插电混动双子星”——全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV也携手亮相，全面展示了第四代i-MMD混动技术“以电驱动为主”的卓越性能和全场景的高效能源管理能力。展会结束后，EV视界有幸与广汽本田Honda的高层领导进行了一次深入的专访，为我们

2024年4月上半月，中国新能源汽车市场渗透率首次超过50%、累计上险量突破2000万辆，这意味着电比油多的时代已经来临。

继以50亿天量补贴打响车市品质普及战之后，自主品牌“国家队”上汽荣威发起“荣卷风”行动第二战。4月25日，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH于北京车展开启预售。