在中国这块绝不可失去的战场，其实宝马心中早已有了答案：即便现实再血腥无情，也该少些戾气，多一份笃定和真诚。

2024年中国车市飞速发展，新能源汽车更是渐入佳境，新品牌、新车型如春笋之势，风起云涌，新能源汽车市场正加速向高质量发展，迎接着新的时刻，畅想着新的精彩、机会和可期的未来。

【EV视界综合报道】2024年4月26日，吉利远程新能源商用车战新产业系列项目签约暨太平湾风电产业园首批产品下线系列活动在大连棒棰岛宾馆举行，辽宁省委常委、大连市委书记熊茂平，大连市委副书记、市长陈绍旺，招商局集团总经理石岱出席并见证签约。吉利控股集团CEO李东辉，大连市委常委、秘书长李海洋，招商局集团副总经理冯波鸣，运达能源科技集团股份有限公司董事长高玲，中国水电四局董事长、总经理庞旭参加活动。

【EV视界综合报道】2024年4月26日-28日，远程星瀚H醇氢电动牵引车震撼亮相一年一度的2050大会，其充满未来感的独特外观、高阶数智化的驾驶感受以及车家一体化智慧座舱，一下子颠覆了关注前沿科技的年轻群体心中关于商用车的传统印象，将科技、智能、零碳的“未来重卡”形象呈现给现场观众。

2024年4月25日，理想汽车携理想MEGA和全新理想L6、2024款理想L7、理想L8、理想L9全系产品阵容亮相2024北京国际汽车展览会，聚焦用户价值提升，发布多项智能化升级与用车体验优化，并宣布理想超充站将在“五一”假期期间为所有理想车主提供免费充电。

2024年4月上半月，中国新能源汽车市场渗透率首次超过50%、累计上险量突破2000万辆，这意味着电比油多的时代已经来临。

【EV视界综合报道】这批车辆的上装驱动系统全部采用了盘毂动力“X-POWER倍动力”电机。和径向磁通驱动电机相比，“X-POWER倍动力”电机采用了轴向磁通电驱动技术，体积更小、悬臂更短、连接更稳；电驱动系统自重仅为31kg，比同功率的径向磁通电机减少了一半以上；同时，“X-POWER倍动力”电机在90%以上工况都能达到90%以上的工作效率，运行稳定而且能量消耗更少，应用效果更好。

【EV视界综合报道】作为行业引领者，远程新能源商用车积极响应政策号召正式推出以旧换新季活动，充分彰显品牌的责任担当；同时坚持“以用户为核心”的品牌理念，切实做到普惠用户，让用户真正实现电比油赚，醇比油省。远程冠军家族多款车型不仅产品再升级，还可享受购置优惠。

为了进一步确保产能，升级品质，如今赛力斯又在重庆建设了一座依据工业 4.0 标准及工业互联网要求打造的赛力斯超级工厂。在该工厂诞生投产的问界M9，不仅是赛力斯的高端、重庆的高端，更是全球的高端车型，上市三个月累计大定已突破7万辆，成为50万以上档位的新王者。

4月16号，本田中国带来了一个专为中国用户打造的全新电动品牌——“烨”。同“烨”品牌一起亮相的还有三款即将推出的新车，包括计划在今年年底上市的烨S7和烨P7，以及预计在2025年量产的纯电轿跑概念车烨GT。官方表示，烨品牌到2027年将推出6款车型。