【EV视界报道】?近日，宾利官方正式发布了4座和7座版添越的官图。新车的推出进一步拓宽了其消费群体的选择，其中现款宾利添越的V8、W12以及Speed版车型均可选择4座和7座车型，而PHEV车型由于电池存放空间的考虑，仅额外提供4座版车型。

【2019广州国际车展-EV视界报道】在2019年广州车展开幕前夕，我们同事探馆拍摄到了北京现代菲斯塔EV。据悉，菲斯塔EV将搭载的电动机参数略低于昂希诺EV，电池能量密度达到141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，续航里程为490km。根据此前信息，新车或于2019年第四季度上市。

大众汽车集团全球执行副总裁、逸驾智能科技有限公司(Mobility Asia)首席执行官苏伟铭先生，与具备情感能力的人工智能机器人Viva，在广州车展期间进行了一次幽默风趣的人机对话。Viva是逸驾智能对未来智慧出行的全新探索。此次对话，不仅生动体现了科技对人们未来出行生活产生的深刻影响，更充分展示了大众汽车集团为消费者打造充满“人情味”的智慧出行方式的理念。

【EV视界报道】近日，EV视界从海外媒体处得到了一组奔驰EQA测试车的谍照，该车目前属于骡车阶段。根据目前可掌握线索得知，奔驰EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构打造，并将采用前置电动机+前轮驱动布局，其续航里程可达400公里。此外，据海外媒体推测，新车或将于明年推出。

【EV视界报道】日前，有海外媒体报道称，宝马M高性能部门计划最先在中大型车或者中大型SUV上最先实现电气化的转变，即在原有的动力系统中融入插电式混合动力系统。外媒据此推测，最先可能出现插混车型的产品也许是宝马X5 M。

【EV视界报道】近日，EV视界从海外媒体获得了一组小改款的MINI COUNTRYMAN路试谍照，新车在前脸和车尾后包围处进行了重新设计，有望在2020年下半年首次亮相。

【EV视界对比导购】众所知周，插电式混合动力车型，除了可以摆脱续航要求的困境外，在性能上也会让一些车主感受双重动力的快感，在看惯了纯电动汽车后，它也逐渐的在市场中推广起来。那么，在插电混动车型的市场之中，那些新车型值得我们关注呢？下面，笔者就为您推荐两款插电式混合动力轿车—荣威ei6 Plus和起亚K3 PHEV,看谁会成为您青睐的首选。

10月2日，由中国豪华SUV品牌WEY主办、autoliv奥托立夫赞助的“WEY震天地间 VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”在阿拉善腾格里沙漠燃情开启，一举开创多项纪录：首个征战阿拉善的中国豪华品牌、中国首个挑战阿拉善沙漠越野的PHEV车型、中国首个冠军之队竞技的越野拉力赛，再度践行WEY品牌“前行，不止”的精神，浓墨书写中国豪华汽车品牌敢为人先的榜样力量。

【EV视界报道】EV视界从外媒获得了一组现代伊兰特GT PHEV的最新谍照。虽然新车经过了严密伪装，但依然可以看出外观相比现款车型有多处明显变化。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获悉，林肯品牌首款国产车型——林肯Corsair（代号CX483）的试制车已经于6月5日在重庆工厂下线，目前正在国内进行路试。未来新车将保持海外版的尺寸，同时推出2.0T和1.5L PHEV两种动力总成。