转眼间，2024年即将到半。对于北京地区消费者来说，又到了“碰运气”的时候了。就在5月26日上午，2024年北京新能源汽车指标发放近8万个，其中包括家庭新能源小客车指标58400个，个人新能源小客车指标14600个。随着新能源汽车指标发放，北京地区已产生近8万名“幸运儿”，他们将开启自己的有车生活。

【EV视界综合报道】近日，地上铁联合全球领先的电池制造商宁德时代，对新能源物流车首款保价回购服务“传价宝”进行服务升级。该服务将为七家主流新能源商用车企业的特定车型提供3年5折的回购保障，旨在通过稳定的车辆残值管理，推动商用车行业的全面电动化进程。这一合作不仅标志着新能源商用车产业链上下游企业的深度融合，更是对推动整个行业健康发展的积极探索。

【EV视界综合报道】备受瞩目的“2024北京国际商用车及零部件展览会”暨“2024北京国际道路客货运输车辆及零部件展览会”将于5月29日在中国国际展览中心（顺义馆）盛大开幕，届时，开沃集团将携旗下多款明星产品亮相E2馆A19展位，其中包括创维汽车NJL6726EV纯电动公路客车、NJL5180GQXTADBEV纯电动清洗车以及创源零部件。

【EV视界综合报道】2024年5月21日，比亚迪与深圳迪美（经销商）、菲天房车（房车企）签署300台混动轻卡T5DM底盘战略合作框架协议。各方将紧密合作，共同推动混动轻卡底盘向更细分、更多样的市场应用领域深入，以核心技术与协同创新向市场推出更匹配、更经济、更高效的新能源产品。

凭借头等舱般的“空客级空间”、保时捷同款配置的“空客级豪华”、800km+的“空客级续航”，以及全面通过正碰+尾碰双场景真实测试的“空客级”安全，“陆地空客”L380预订的开启，预示着翼真汽车全球化战略首款产品即将落地，也意味着豪华纯电MPV全市场即将开启全新的时代。

当打不过华为的时候，他们断供了华为芯片；当打不过大疆的时候，他们要制裁大疆；当舆论传播打不过TIKTOK的时候，他们要强买强卖！重量级经济体之间的博弈，历史上的优势一方正在无下限实施打压竞争对手。现在，终于轮到了中国新能源汽车产业！

【EV视界综合报道】该批投入运营的50辆苏州金龙12米氢能客车，搭载30台82kW与20台125kW玉柴兴顺达燃料电池系统。玉柴兴顺达燃料电池动力系统是玉柴承接国家“双碳”目标的重要新能源动力产品。相比传统的内燃发动机，燃料电池动力系统利用氢气和空气的电化学反应过程取代传统内燃机中的混合燃烧，该产品具有高效率、零排放、低噪声、高功率密度等技术优势。

【EV视界综合报道】2024年5月11日，荣程新能集团氢燃料电池汽车入列运营启动仪式在遵化盛大举行，80台乘龙H7氢能源牵引车正式交付荣程新能集团。此次交付，不仅延续了去年7月双方批量交付的成功合作，更是荣程新能集团对乘龙产品品质的再度认可与肯定，也标志着荣程新能集团在实现绿色运输和零碳转型的道路上迈出了坚实的一步。

【EV视界综合报道】作为中国绿色客车领军品牌，福田欧辉客车与全国多地旅游客运企业保持着良好的合作关系，凭借高品质客车产品和全天候服务，为旅客提供高端、舒适、便捷的出游体验，助力广大旅游客运企业提升服务质量和水平，进一步推动旅游客运高质量发展。

【EV视界综合报道】近日，“百里画廊 不止百里”彭派新闻会客厅启用仪式暨“游世园 耍彭州 享彭派”百里画廊巴士行在彭州举行。来自国家级、省级、市级主流媒体的30余名新闻记者走进彭州市龙门山湔江河谷旅游区，乘坐由成都客车股份有限公司生产的蜀都牌观光巴士，沉浸式体验“百里画廊”建设成效。