2024北京车展上，有这么一辆车，搭载东风马赫电混PHREV技术，满油满电最远跑出了2054km。纯电续航挑战赛上，也实现了320km公里纯电续航，相比官宣的205km纯电续航，可以说是妥妥的反向虚标。而且还有“爱马仕橙”的内饰，8155芯片，WindLink OS 3.0智能座舱等等，但起售价只有12.89万元。它就是东风风神L7，随我们一块看看这辆“宝藏车型”吧。

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全面电驱化，北京汽车BJ家族玩得了硬派也能节油省钱

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降价增配，对标“荣耀版”，吉利银河L7龙腾版超级卷王来袭

现在都流行轻野，照我说啊，就是为了给忙碌的生活找点乐子，但还不能完全脱离日常生活，预算还不能高。能符合这个条件的，前不久我静态体验的搭载魔核电驱的BJ30算一个，它预计售价是12万元起。今天，又来体验它的越野能力了，看看它是什么表现吧。

表面精致？内心确实务实的“摩羯座”？荣威D5X DMH解读内心深处的务实！

现在呢，也到了年尾了，回顾这一年，新能源汽车市场发展节奏越来越快，从各主机厂打出新产品、新技术、价格牌等，市场越来越卷！而性价比一词，无疑很大程度吸引消费者，今天试驾的荣威D7便是新晋“卷王”。

混动老司机一出手，果然没有让人失望。市场有机会，消费者有痛点，荣威十年磨一剑，则有破局实力，“超级混动云感座驾”荣威D7 DMH只是个开始。相信荣威凭借出色的产品性能和丰富的车型选择，必将在新能源汽车市场中崭露头角，并满足消费者多样化的需求。我们期待着荣威未来更多的创新动力系统和出色的车型推出，为汽车行业的可持续发展做出更大的贡献。

2023成都车展，上汽荣威旗下全新中大型轿车——D7 EV（纯电动车型）以及D7 DMH（插电式混合动力车型）亮相。新车是荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，设计优雅简洁，具有不错的辨识度，很符合大众审美。