2024北京车展上，有这么一辆车，搭载东风马赫电混PHREV技术，满油满电最远跑出了2054km。纯电续航挑战赛上，也实现了320km公里纯电续航，相比官宣的205km纯电续航，可以说是妥妥的反向虚标。而且还有“爱马仕橙”的内饰，8155芯片，WindLink OS 3.0智能座舱等等，但起售价只有12.89万元。它就是东风风神L7，随我们一块看看这辆“宝藏车型”吧。

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2024款的腾势D9纯电版，都有那些升级呢？它又有哪些独到之处呢？这个视频带你E探究竟

新能源汽车这行价格战真是打得火热啊，各品牌都在拼尽全力抢市场。优惠、促销一个接一个，就是为了让咱们消费者觉得买车更划算，心甘情愿掏腰包。大众ID.3在这场激烈的“价格战”中可是大放异彩啊！你相信吗？只需1.99万元，你就能ID3开回家！为了E探究竟，我们来到了大众4S店，准备亲自体验这超值的购车优惠。

今年年初，就有多家车企直接“贴脸开大”，价格战打的是让人蠢蠢欲动却又不敢贸然出手。此时，就有人喊话，合资品牌的纯电车别再藏着掖着，该拿出一个态度了。这不，上汽大众ID.3就来了个釜底抽薪，让买车的人没有后顾之忧。那它到底做了什么呢？

每逢佳节，又能看到不少吐槽纯电车的新闻，我劝准备开纯电车长途的朋友们要三思。现在还有不少困在海南的新能源车，离岛船票是一票难求，不少人只能“弃车保返”，要不工作都得丢。不知道你们有没有遇到过，高速上，几十辆纯电车抢一个充电桩的盛景。还有拥堵时，直接耗没电的也有。像今年湖北冻雨暴雪，好多纯电车都趴窝了，还得手动推车。其实啊，纯电车平常使用没毛病，但一遇到大堵车、恶劣天气等，就完犊子，让春节假期出行路，全是心酸全是泪。

东风eπ007不仅以出色的加速性能吸引了我们的注意，更在操控性、驾驶乐趣以及智能化方面给我们带来了全新的感受。作为一款20万级别的电动轿跑车，eπ007展现出了东风汽车在电动车领域的深厚技术积淀和创新能力。