5月29日，国务院颁布了《2024－2025年节能降碳行动方案》（以下简称《方案》），这一举措不仅为光伏和新能源汽车行业带来了前所未有的发展机遇，也标志着中国在应对气候变化方面迈出了坚实的步伐。

国务院近日发布《2024－2025年节能降碳行动方案》，其中强调了交通运输装备的低碳转型，旨在加速老旧机动车的淘汰，并提高营运车辆的能耗限值准入标准。此外，方案还提出了逐步取消新能源汽车购买限制，并实施一系列便利新能源汽车通行的支持政策。

中国车市的竞争越来越激烈，连超豪华品牌也感受到了压力，即便是高端如保时捷这样的品牌，也不得不面对销量下降的现实。

在新能源技术日新月异、突飞猛进的背景下，我国新能源商用车市场蓬勃发展，其中新能源物流车更是成为市场的新宠。据数据显示，2023年新能源物流车销量高达27.71万辆（不含物流重卡、皮卡 ），同比增长10.41%，增速领跑整个商用车行业。

【EV视界综合报道】近日，地上铁联合全球领先的电池制造商宁德时代，对新能源物流车首款保价回购服务“传价宝”进行服务升级。该服务将为七家主流新能源商用车企业的特定车型提供3年5折的回购保障，旨在通过稳定的车辆残值管理，推动商用车行业的全面电动化进程。这一合作不仅标志着新能源商用车产业链上下游企业的深度融合，更是对推动整个行业健康发展的积极探索。

5月19日，沃尔沃EX30正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为20.08-25.58万元。作为一款全球车型，新车基于SEA浩瀚平台打造，定位为小型纯电SUV。

【EV视界综合报道】近日，10台搭载了盘毂动力能量管理系统的星马轻骑兵搅拌车批量交付金华市东晟商品混凝土有限公司（以下简称“东晟商砼”），这也是近一年来，东晟商砼再次批量购入这种搭载创新节油技术的搅拌车。

在这个4月，哪些品牌能在激烈的市场竞争中脱颖而出，销量上取得大丰收呢？下面我们就来看一看4月新能源车企排名的具体情况。

【EV视界报道】去年10月4日，欧盟委员会正式启动反补贴调查，调查中国制造的电动汽车是否接受了扭曲性补贴并需要征收额外关税，调查时间最长可达13个月，并且欧盟委员会可以在调查开始九个月后征收临时反补贴税。

近日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。