【EV视界报道】日前，力帆汽车公布了迈威EV400纯电动版车型的售价，新车仅推出了标准型一款车型，补贴前售价为20.98万元。续航方面，官方公布该车的NEDC综合续航里程为405km。

【EV视界报道】近日，新款奔腾X40 EV400正式上市，新车补贴后售价为10.98-11.58万元。据悉，新车共推出舒适型和尊享型两个版本，其NEDC续航里程为310km，在60km/h等速续航里程可以达到400km。

【EV视界静态对比】随着电动车的普及越来越多，其经济性和实用性成为可广大车主理想的选择。而应对与城市道路复杂多变的特性，小型SUV绝对是可以适应这一环境的车型之一，不论颠簸地势还是狭窄路面都能有效的去应对。所以作为这一领域的其中代表，东南DX3EV与广汽GE3谁将会成为广大车主的首选？今日我们就来对比一下。

【EV视界报道】2018年成都车展已于今日火热开幕，在本届车展中，东南DX3 EV 400在成都车展正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间8.98-10.98万元。新车在配置方面进行升级，同时对电池组精心优化，将最大续航里程提升至400公里。

【EV视界报道】近日，我们通过东南官方获悉，东南DX3 EV400即将亮相8月31日成都车展，新车在外观方面与北京车展上亮相的DX3 EV保持一致，但可以选装多种颜色的双色车身，电动机最大功率也保持不变，但在续航里程方面有所提高，新车的最大续航可达400km。

【EV视界原创对比】与其说国内新能源市场火爆，不如说国产品牌在电气化上一直处于“你争我赶”的氛围中，相互竞争也是相互进步。这不在前几天比亚迪旗下全新比亚迪宋EV400正式上市，在EV300上市一年后，宋EV无论在配置还是续航能力上都有了质的提升。反观合资或者进口品牌，纯电动车型寥寥无几，插电混车型虽然日趋增多，但是在国内日趋严苛的新能源指标和补贴问题上，插电式混合动力车型会有多大的优势呢？今天我们

要保持经济社会可持续发展，缓解资源环境瓶颈制约，促进产业结构升级和经济发展方式转变、增强国际竞争优势，必须把握世界新科技革命和产业革命的历史机遇，加快培育发展物质资源消耗少、环境友好的战略性新兴产业。

随着2018年新能源补贴政策的发布，新能源车的补贴规则发生了变化，更细分的补贴政策开始逼迫新能源车企研发续航里程更高的车型。而在今年3月底，比亚迪汽车联合发布了三款纯电动车型，这其中就包括我们本文的主人公——宋EV400，新车在续航方面有了明显提升。初次以外，该车还有哪些不同呢？

【EV视界报道】近日，我们从工信部网站获得一组开瑞旗下全新纯电动MPV的申报信息，据悉，新车或将命名为开瑞小猬EV400。此外，根据新能源车型的命名规则来看，这款新车的综合工况下续航里程有望达到400km或以上。

【EV视界报道】近日，长安新款CS15 EV400车型在北京正式亮相，新车造型设计上与现款车型一致，只在续航方面做到了提升。据悉，该车NEDC工况续航里程为351km。