?11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会盛大启幕。上汽荣威品牌携“D家族”首款产品荣威D7闪耀登场，并率领全新RX5、全新i5、全新RX9、全新超混eRX5、iMAX8 EV与科莱威CLEVER等实力车型一同亮相，展现了荣威“数智化赋能可持续出行，创建更美好的汽车生活”的理念，引领新一轮汽车技术风尚。

【EV视界报道】近日，EV视界从工信部356期申报目录中获取到了全新荣威eRX5申报图。作为全新荣威RX5的插电混动版本，新车搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统。

【EV视界报道】要说新能源车从无到有的发展一片大好，这不仅因国家政策的扶持，更得力于其性能本身的经济环保，才开始逐步占据市场的主导位置。而这其中，插电混动车型的发展也逐步呈现攀升态势，那么在智能化来临的今天，如果去选择一款“聪明”的插电混动车型，您知道该怎么选吗？

【EV视界报道】11月19日，在2021广州车展上，全新荣威RX5 eMAX正式开启预售，预售价16.98万至18.98万元。据悉，新车将提供1.5T发动机+永磁同步电机的插混系统，该车有望于12月上旬正式上市。

【EV视界原创试驾】早在1886年，卡尔·本茨就制造出世界上第一辆三轮汽车，那时的人们只是将汽车作为交通工具，将路上通勤的时间缩短，加快了人类前进的步伐。之后的汽车性能被一点点提高，人们开始享受汽车带来的速度快感。在近几年，智能汽车的概念被提出，早在1886年的人们怎么也不会想到，未来的汽车生活会被智能所环绕。今天的主角就是来自上汽荣威的RX5 eMAX，它确实是一台名副其实的聪明与智慧的双重结合

【EV视界报道】近日，我们从上汽荣威官方获悉，旗下的荣威RX5 MAX插电式混合动力车型将在今年的广州车展中正式上市。据悉，新车定位为紧凑型SUV，整体外观沿用了燃油版的设计风格。

【EV视界报道】近日，我们从官方获悉，荣威RX5 MAX将于8月28日上市。新车定位于紧凑型SUV，提供1.5T、2.0T以及1.5T发动机+10速EDU变速箱的插电混动系统共计三种动力总成，并均满足国六排放标准。此前新车公布的预售价区间为14.98万-17.98万元。

【EV视界报道】2018年过半，在中国汽车市场各类车型的半年销量榜单也已经出炉。其中，在新能源汽车领域，根据乘联会最新数据，在2018上半年中，新能源车型累计销量为34.8万辆，同比增长131.5%。而占据这份榜单的前十名分别为北汽新能源EC系列、比亚迪秦、比亚迪宋DM、江淮iEV、奇瑞eQ电动车、江铃新能源E200、比亚迪e5、荣威i6 1.0T EDU、荣威RX5 1.5T EDU以及知豆D2

ERX5也属于上汽荣威RX5新能源车旗下的产品，所以看过此前eRX5全面测试的朋友自然早已对外观上的差异了然于心，不过我们这里还是简单的说一下大致上的不同。

“网红”荣威RX5上市即成爆款，源自优雅流畅的律动设计及巧具匠心的越级品质。以荣威RX5为原型，荣威eRX5用中国最高水准的汽车设计承载中国最高水准的新能源科技，极具爆款潜质。一体化的大格栅设计、银叶金的车身颜色、松露粽的内饰主题等专属设计，升华了律动美学；搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网应用等新科技，荣威eRX5将带来更节能环保、更智能便捷的新价值出行，在高端SUV市场及新能源汽车市场形成全新势力。