【EV视界试驾】自威马W6上市以来，对于这款车的关注已成为我的一种常态。为什么这么说呢？因为这款车算是威马沉寂许久后的又一新作，被官方称之为“阶段性毕业作品”。不过，现阶段国内众多车企都逐渐将品牌转型高端化，在面对强手如林的当下，修行圆满后的威马W6又将如何打赢这一“翻身仗”？这其中的答案或许要从试驾中得到解答。

威马W6全新订阅服务将于9月28日全面开启，用户可根据自身需求，在威马智行APP商城订阅全新功能，享受高度定制化服务。

4月19日，“智能汽车头号实力派”威马汽车携集成智能科技研发成果的重磅车型威马W6、威马EX5-Z和威马首台纯电轿车量产概念版登陆上海车展！作为中国首款具备无人驾驶能力的量产车型，威马W6继4月16日品牌之夜正式发售后，亮相上海车展威马汽车展台及百度展台。

随着5G与AI技术在汽车领域的进一步发展，“软件定义汽车”成为了当代汽车工业发展的重要指引方向之一。作为智能汽车头号实力派，威马汽车开拓进取，以“硬实力、硬科技”始终屹立在科技创新的前沿阵地。4月即将完成交付的威马W6不仅是国内首台无人驾驶汽车，也开创性搭载了威马自研SOA（面向服务的架构）技术应用，具备高水准自定义场景编程功能，真正实现“千车千面”。至此，威马汽车已成为首家实现SOA技术量产应

【EV视界报道】近日，我们从官方获悉，威马 W6 将会在上海车展上市并开启交付。据悉，新车搭载了“无人自主泊车系统”，并拥有 520km和620km两种续航里程。

【EV视界原创实拍】1月19日，威马汽车最新车型——威马W6再其黄冈的工厂正式宣告量产下线。作为品牌旗下的第三款智能电动SUV，其最大的亮点是搭载了全球首个“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），使其具备特定场景下L4级别无人驾驶能力。然而，这款新车至今依然散发着神秘气息，今日EV视界就来为您揭开其面纱的一角，带您细细品味一下这款新车。

【EV视界报道】如果有人向你提出这样的疑问：“在你学车的时候，哪个科目最难？”我想大多数的人一定会首选“科目二”了，入库、出库、侧方停车等等，这些让当年初来乍到的我们听着就“崩溃”的词，时隔多年后依然“上头”。到了如今这科技“满天飞”的当下，“科目二”该如何面对呢？

随着深圳站活动的圆满落幕，2021年11月27日-28日，威马汽车“放手一泊·挑战科目二”活动于北京亦庄的百度Apollo Park迎来最后一站 ，并由中国航天ASES再度为活动提供独家技术支持。Apollo Park是目前国内最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地

【EV视界静态评测】作为威马汽车第三款量产车型，威马W6被官方称之为“阶段性毕业作品”，可见它被人们给予厚望。随着量产车逐步被揭开的神秘面纱，大空间、全新设计的内饰以及在特定场景下实现L4级的无人驾驶在我看来都是威马W6难得的亮点。那么威马W6是否具有与其他新势力车企“打一架”的实力呢？下面我就来带您来看一看这款车的静态表现。

“智能汽车头号实力派”威马汽车携锐势登陆第二十四届成都国际车展，以零百加速仅1.8秒而备受关注的极速之王——“威马冠军”车型终于揭开神秘面纱，成为威马汽车展台当仁不让的瞩目焦点！