2024年3月11日，东风风神皓瀚荣耀版正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为10.99-13.69万元。动力方面，新车本次将会继续推出1.5T燃油版与1.5T油电混动版。

【EV视界综合报道】为进一步锚定目标、凝聚力量，促进二季度经营目标达成，2023年4月3日一汽解放新能源事业部开展“开拓思维闯新路 冲刺必争二季度”大干动员会。本次会议采取“线下+线上”同步直播形式开展，公司领导班子、员工代表300余人参加。

【EV视界综合报道】2024年3月28日，以“商用智慧、价值引领”为主题的新能源商用车行业首个最全场景、最多品类的产品发布会——宇通新能源商用车全系新品发布会在河南郑州盛大启幕，宇通在电动化核心技术路线下的最新研发成果集中问世，为新能源商用车未来发展提供了新思路、新方向、新样本。同时，行业首个新能源工程技术中心也揭开了神秘面纱，引领中国新能源汽车产业高质量跃进之路。

【EV视界综合报道】“人民需要什么，五菱就造什么”，相信这句话让很多人已经耳熟能详。而在2024年3月20日，五菱汽车围绕向新能源商用车市场进军的开山之作——五菱扬光首次面向行业、用户、媒体进行了一场以“五菱扬光·行家面对面”为主题的多方对话，直面用户最关心的问题，分享行业最前沿的观点，向大家全面展示五菱汽车对于新能源商用车的全新思考。

2024年3月15日，备受瞩目的中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京钓鱼台国宾馆隆重开幕，联通智网科技总经理张然懋受邀参加“车路城融合发展论坛”，并在企业实践环节以《构筑车路网云协同基础设施 加速车城融合应用规模发展》为题做精彩分享，带来了关于信息基础建设方面的思考和建议。

2023年，中国汽车产销双双破3000万辆，新能源接近1000万辆，新能源汽车产业跨过生死线，正踏上高质量发展新征程。当大多数品牌将高质量发展寄托于“配置堆砌”和“价格战”时，极狐汽车另辟蹊径，采取与用户共创的方式，深耕场景化造车理念，为高质量可持续发展提供了新思路。

?2023年，中国汽车产销双双破3000万辆，新能源接近1000万辆，新能源汽车产业跨过生死线，正踏上高质量发展新征程。当大多数品牌将高质量发展寄托于“配置堆砌”和“价格战”时，极狐汽车另辟蹊径，采取与用户共创的方式，深耕场景化造车理念，为高质量可持续发展提供了新思路。

1月12日，由寰球汽车集团与广汽丰田联合主办的寰球思想汇“智能电混双擎新格局——广汽丰田全方位电动化技术沙龙”活动在北京·晓园圆满落幕。

近日，我们从相关渠道获悉：星纪魅族集团高级副总裁、汽车事业部总裁陈思英于 2024 年 1 月 2 日正式加盟极星科技，担任首席运营官(COO)，全面负责公司营销板块。

2023年，广汽本田三车进入热销强势循环，事业基盘稳健。凭借驾趣、品质与智能科技等出色产品体验，广汽本田电动化产品矩阵累计销量超11万辆，雅阁、皓影、型格三车全年平均月销超万辆，稳定了主流能源市场份额。