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当前位置: 首页 爱驰 爱驰U5【停售】 车辆评测报告

爱驰

-

爱驰U5【停售】

纯电
中型SUV 关注度排名 No.7
爱驰U5【停售】 评测报告
官方数据
官方公布续航
503 km
充电时间
0.5/10.0
驱动电机类型
永磁同步
电机最大输出功率
-
最高时速
160
百公里加速
7.6
电池类型
三元锂电池
测试条件
  • 柏油路
  • 平整干燥
  • 晴天
  • 5 °c
  • 26 °c
  • 标准模式
  • 低挡位
  • 2 人
  • 200 kg
  • 2.4bar
基础自测数据
快充用时
45min
慢充用时
10.3h
静谧性
44.3
百公里加速
7.76
百公里制动
39.68
综合续航能耗(xxkm)
15.3kWh/100km
空调制暖用时
2.1min
空调制冷用时
2.9min
起步延迟时间
0.15s
车型亮点
全速自适应巡航
语音识别系统精准
面部识别功能全面
生物监测系统
主动闭合式进气格栅
空间测试
乘坐空间
前排座椅到头顶空间 1000mm
后排座椅到头顶高度 950mm
前排腿部空间 830-1070mm
后排腿部空间 710-970mm
前排坐垫长度 480mm
后排坐垫长度 510mm
车内空间
车内后排空间宽度 1510mm
车内前排空间宽度 1550mm
行李和空间
前行李箱高度
前行李箱长度
前行李箱宽度
总容积
座椅放倒后空间长度 1910mm
后备厢空间高度 760mm
后备厢空间宽度 1390mm
后备厢空间长度 960mm
续航测试数据
城市
续航里程
103.7km
续航用时
2天
平均能耗
15.3kWh/100km
用车成本
21.42元/100km
高速
续航里程
212km
续航用时
2天
平均能耗
20.1kWh/100km
用车成本
28.14元/100km
动力测试数据
加速数据
60
0 -60 km/h
3.99
10次平均值
80
0 - 80 km/h
5.56
10次平均值
100
0 - 100 km/h
7.76
10次平均值
加速G值数据
60
0 -60 km/h
0.42
10次平均值
80
0 -80 km/h
0.39
10次平均值
100
0 -100 km/h
0.33
10次平均值
制动测试数据
制动数据
60
60-0 km/h
14.02
10次平均值
80
80-0 km/h
25.25
10次平均值
100
100-0 km/h
39.71
10次平均值
制动G值数据
60
60-0 km/h
-1.01
10次平均值
80
80-0 km/h
-1
10次平均值
100
100-0 km/h
-0.99
10次平均值
智能化评价
中控大屏
操控顺畅
OTA
更新正常
语音控制
识别精度一般
自动驾驶
自动驾驶稳定
面部识别
快速精准
辅助系统
精准无误
行人感应预警

40

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 40km

50

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 50km

60

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 60km
评测报告总结
79 研究院综合评分

作为电动圈的一枚新秀,爱驰U5着实有点真本事,不管是从车内做工、用料,还是外观设计的精细程度,都是完全超越这个级别的标准。不知那些想购买小鹏、威马或者长安电动SUV的朋友,有没有改变一些主意。之前爱驰已经成功登陆欧洲市场,而后又宣布进入了以色列市场,如果没有充足的产品力,想必也不会受到国外市场的青睐。

生成报告
测试条件 自测数据 车型亮点 空间测试 续航测试 动力测试 制动测试 智能化 碰撞测试

爱驰U5【停售】 评测报告

评测车款:2021 款 PRO

官方数据
官方公布续航
503 km
充电时间
0.5/10.0
驱动电机类型
永磁同步
电机最大输出功率
-
最高时速
160
百公里加速
7.6
电池类型
三元锂电池
测试条件
  • 柏油路
  • 平整干燥
  • 晴天
  • 5 °c
  • 26 °c
  • 标准模式
  • 低挡位
  • 2 人
  • 200 kg
  • 2.4bar
基础自测数据
快充用时
45min
慢充用时
10.3h
静谧性
44.3
百公里加速
7.76
百公里制动
39.68
综合续航能耗(xxkm)
15.3kWh/100km
空调制暖用时
2.1min
空调制冷用时
2.9min
起步延迟时间
0.15s
车型亮点
全速自适应巡航
语音识别系统精准
面部识别功能全面
生物监测系统
主动闭合式进气格栅
空间测试
乘坐空间
前排座椅到头顶空间 1000mm
后排座椅到头顶高度 950mm
前排腿部空间 830-1070mm
后排腿部空间 710-970mm
前排坐垫长度 480mm
后排坐垫长度 510mm
车内空间
车内后排空间宽度 1510mm
车内前排空间宽度 1550mm
行李和空间
前行李箱高度
前行李箱长度
前行李箱宽度
总容积
座椅放倒后空间长度 1910mm
后备厢空间高度 760mm
后备厢空间宽度 1390mm
后备厢空间长度 960mm
续航测试数据
城市
续航里程
103.7km
续航用时
2天
平均能耗
15.3kWh/100km
用车成本
21.42元/100km
高速
续航里程
212km
续航用时
2天
平均能耗
20.1kWh/100km
用车成本
28.14元/100km
动力测试数据
加速数据
60
0 -60 km/h
3.99
10次平均值
80
0 - 80 km/h
5.56
10次平均值
100
0 - 100 km/h
7.76
10次平均值
加速G值数据
60
0 -60 km/h
50.1 G
0.42
80
0 -80 km/h
0.39
10次平均值
100
0 -100 km/h
0.33
10次平均值
制动测试数据
制动数据
60
60-0 km/h
14.02
10次平均值
80
80-0 km/h
25.25
10次平均值
100
100-0 km/h
39.71
10次平均值
制动G值数据
60
60-0 km/h
-1.01
10次平均值
80
80-0 km/h
-1
10次平均值
100
100-0 km/h
-0.99
10次平均值
智能化评价
中控大屏
操控顺畅
OTA
更新正常
语音控制
识别精度一般
自动驾驶
自动驾驶稳定
面部识别
快速精准
辅助系统
精准无误
行人感应预警

40

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 40km

50

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 50km

60

km/h

预警距离为 m
10次平均值
m 60km
评测报告总结
79 研究院综合评分

作为电动圈的一枚新秀,爱驰U5着实有点真本事,不管是从车内做工、用料,还是外观设计的精细程度,都是完全超越这个级别的标准。不知那些想购买小鹏、威马或者长安电动SUV的朋友,有没有改变一些主意。之前爱驰已经成功登陆欧洲市场,而后又宣布进入了以色列市场,如果没有充足的产品力,想必也不会受到国外市场的青睐。

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