10月13日,丰田在日本举办的一场发布会,当其他品牌还聚焦于比拼马力、屏幕尺寸与续航里程,力求在车辆中融入更多科技硬件时,丰田这位“行业资深玩家”却推出一套多元产品组合,以差异化思路打破车市当下的同质化竞争态势。
【EV视界报道】10 月 27 日,赛力斯启动港股招股,招股期至 10 月 31 日,计划 11 月 5 日以 “9927” 为代码登陆港交所。
广州车展的喧嚣中,一个生僻姓氏成了热门话题——“閤(hé)”。当广汽集团新任总经理閤先庆笑着说出“第一次见面能正确念出我姓的,基本都是本家”时,这场媒体专访的氛围瞬间轻松起来。但这位横跨合资与自主、深耕汽车行业多年的“老兵”,接下来抛出的干货,远比姓氏梗更震撼:全固态电池中试线已投产,2026年正式装车;全年45次OTA覆盖150万车主;9款新车告别“对标思维”,专攻用户情绪价值……