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比亚迪电池扩产项目部分投产产能瓶颈缓解

中国新能源车龙头企业比亚迪于2014年5月在港股融资42亿港元（折合人民币33.8亿元），电池及配套产业成为投资重点。据比亚迪内部人士透露，该公司电池扩产项目进展顺利，已有一批产能投入生产。

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来源：EV视界

2014-09-23 17:09

北京汽车博物馆：架起百姓与新能源汽车沟通的桥梁

由北京市科委、上海市科委联合举办“创新征程——2014年新能源汽车万里行”活动，自9月3日从上海发车，途径25个城市，在20天的长途跋涉后一路向北缓缓驶入北京，于9月23日在北京汽车博物馆完美收官。

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来源：EV视界

2014-09-22 17:34

王传福：新能源汽车现正在迎来火热的夏天

今年上半年，王传福领导的比亚迪新能源汽车业务实现收入27.5亿元，同比增长12倍，占集团总收入比重达到10.29%。比亚迪新能源汽车占中国市场份额达37%，其中插电式混合动力车市场份额超过60%。

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来源：EV视界

2014-09-18 17:44

腾势电动汽车：奔驰的阳谋和比亚迪的机遇

9月26日，奔驰和比亚迪合资生产的首款电动车——腾势将在上海率先上市。在此之前，记者在深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司提前试驾了这款新车，并采访了比亚迪董事局主席王传福和戴姆勒大中华区投资有限公司董事长

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2014-09-17 21:45

王传福：错估形势尽快解“秦”汽车产能之困

王传福表示，以“秦”为代表的双模电动车是最符合中国国情的，最大的困难在于产能。不过，今年年底或明年年初，这一状况将得到扭转。

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来源：EV视界

2014-09-17 20:50

电动汽车为何热待特斯拉、却冷对比亚迪？

与特斯拉铺天盖地的报道相比，媒体对腾势的报道笔墨显得过于吝啬。不久前，深圳比亚迪戴姆勒公司邀请媒体品鉴并试驾全新电动车“腾势”，公司董事长、戴姆勒大中华区董事长兼首席执行官唐世凯，董事、比亚迪公司总

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来源：EV视界

2014-09-16 22:13

谁会甘当电动车“炮灰”？比亚迪or京东？

著名的电动汽车公司比亚迪的企业战略变了，王传福要从电动转向混动。

电动汽车电动车新能源

来源：EV视界

2014-09-16 17:46

宇通纯电动客车PK比亚迪汽车谁更胜一筹

比亚迪这个做电池出身的企业，一直在纯电动客车领域独树一帜。而作为中国客车老大的宇通，在纯电动客车领域的实力也不可小觑。

电动汽车电动车新能源

来源：EV视界

2014-09-15 19:59

新能源汽车市场销售模式能不能“先尝后买”

“仅中秋假期这几天，就有20位客户订车，我们店至今已经订出去70辆左右，该款车在本市预订已经超过300辆。”在位于解放南路环渤海汽车城内的比亚迪4S店，销售顾问付先生向记者介绍起比亚迪“秦”。在位于长

电动汽车电动车新能源

来源：EV视界

2014-09-14 22:07

混动车不能上新能源车牌争议被指地方保护

与其他地区不同的是，比亚迪秦等插电式混合动力车型虽然免去购置税，但是在北京需要有普通机动车指标方可上牌，而北京的新能源车指标只针对纯电动车型。

电动汽车电动车新能源

来源：EV视界

2014-09-14 20:36

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10月10日，杭州的吉利汽车用户大会上，2026款吉利星愿正式亮相，带着6款车型和6.58万-9.58万元的限时权益价（官方指导价6.88万-9.88万元）杀入A0级纯电市场。

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