7月22日凌晨5点，据相关媒体消息称，位于厦门港务大厦旁的东渡公交车停车场内有11辆公交车遭到火烧，其中有多部公交车几乎烧成了骨架。
据悉，烧毁的11辆公交车中有6台是插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车，目前鉴定的起火原因是公交车尾部的电池组电气故障引起自燃。
据厦门警方通报，截止6时30分，火已经被扑灭，共造成8辆公交车被烧毁、3辆公交车被烧坏，1名场站值班人员灭火时突然倒地，在120送医救治途中死亡。
据目击者市民介绍，最先着火的一排公交车靠中间位置的一辆，火势在晨风的吹拂下，很快朝着两边蔓延，火蔓延到三四辆，后来达到五六辆，到最后，共有十余辆车被大火侵袭，消防迅速赶到现场救援，控制住火情。
值得注意的是，在年4月，深圳也发生了一辆新能源公交客车的起火事件。4月26日下午6时许，深圳湾口岸中国普天力能加电站内，一辆大巴车起火，据了解，该大巴车内的蓄电池组先冒烟，但盖子无法打开，后来火势蔓延，大巴被烧成骨架。
记者同样第一时间联系了比亚迪公关部，证明此次自然新能源巴士并非出自比亚迪制造。
针对这次混合动力公交的起火事件，记者也第一时间联系了业内专家，业内专家表示，安全问题永远是悬在纯电动头上的一把剑，企业和用户要高度重视，不能因为追求短期利益，毁了整个产业。这次事故给新能源汽车行业又一次敲响警钟，在发展过程中安全问题必须摆在第一位，车、电、运营等应当适量匹配。
