【EV视界报道】近日，深圳交通运输委员会发布了《关于规范智能驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（征求意见稿）》。此前，北京、上海、重庆、杭州相继开放了自动驾驶道路测试，作为第五个开放道路测试的城市，深圳市规定了测试过程中需要满足的条件。

根据指导意见，车辆在道路测试的过程中需满足三种条件：

1、测试主体必须按照规定，在测试车辆指定位置放置临时行驶车号牌并张贴“智能驾驶测试车辆”标识。

2、当测试车辆在“智能驾驶”模式运行时，测试驾驶人应当始终监控车辆运行状态及周围环境并做好随时接管的准备。

3、测试车辆在测试期间，不得搭载与测试无关的人员或者货物。

除此以外，指导意见中还规定，测试主体应具备赔偿能力，应购买每车不低于五百万元的交通事故责任保险或提供由银行出具的不少于五百万元的智能驾驶道路测试事故赔偿保函。

在测试期间发生交通事故或违法行为的，由违法行为发生地公安机关交通管理部门按照现行道路交通安全法律法规进行处理；测试驾驶人或者测试主体的行为构成犯罪的，公安机关依法追究其刑事责任。

除了深圳以外，全国还有4个城市此前也对自动驾驶道路测试发布了相关意见去年12月，北京市出台了自动驾驶上路测试指导性文件，并且划分了真实交通环境的测试范围；2018年3月1日，上海市政府也向外界介绍了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》相关情况，并向上海汽车集团股份有限公司和上海蔚来汽车有限公司颁发了第一批开放道路测试牌照；同月14号，重庆市也颁布了《重庆市自动驾驶道路测试管理实施细则（试行）》；近日，杭州第一条自动驾驶测试道路即将完工。

编辑点评：从设想到实施，自动驾驶技术发展的速度远超人们的想象，而相比较封闭测试场，开放式道路上的自动驾驶数据更加真实。而随着国家政策法规对于自动驾驶技术的规范，该技术将越来越快的普及到人们的生活中。