【EV视界报道】德国当地时间2019年6月3日，大众汽车品牌ID.R在总长20.8公里、共有73个弯道的纽博格林北环赛道上，行驶一圈仅用去了6分05秒336，打破了由蔚来EP9保持了2年的电动汽车单圈纪录。

为了尽可能的环保，大众汽车赛车运动部采用了甘油移动发电机为ID.R充电，甘油来自生物柴油生产等过程中所产生的副产物，且其在发电燃烧时几乎不会产生污染，达到了二氧化碳中和。

作为大众汽车集团展示其电动实力、赛车实力的作品，ID.R是一款专为“刷圈”打造的纯电动赛车，2018年6月，大众ID.R首次挑战派克峰，就突破了由内燃机赛车保持的时间纪录。而此次在德国本土作战，大众更是专为纽北赛道进行了电力系统策略与底盘的重新设定，特别是相对派克峰高海拔的环境，纽北赛道更多的长直道，需要对电池的散热系统进行优化。

D.R是一款采用锂离子电池的纯电动赛车，前后轴各配备一台电动机，实现了带动态扭矩分配的全时四驱，系统综合功率为500千瓦（680马力）、最大扭矩650牛米。0–100公里/小时加速2.25秒，极速可达270公里/小时。

车身架构层面，相比上次挑战派克峰时基本没有大的变化，此次主要是针对刹车系统进行升级，由陶瓷刹车盘改为碳纤维刹车盘，主要是更耐用也更轻。