【EV视界报道】近日，有德国媒体爆料，一名记者通过手动计时方式获得了这辆车的非官方赛道圈速时间，为7分23秒，这个成绩要比保时捷Taycan的成绩足足快了近20秒。据了解，这次测试当时的气温为18摄氏度，这个温度对于刷圈速比较友好。

值得注意的是，特斯拉派驻纽博格林赛道的这辆Model S并非普通市售版本，它除了对前进气口、轮圈、轮胎以及后扰流板等外观组件进行改造以外，还配备了前单电机后双电机的全新四轮驱动系统，而这一切都是为了优化气动布局并增强它的赛道性能。

特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，这辆被命名为Model S Plaid的车型不仅外观有所改变、拥有更强性能，还将会配备7个座椅，该版本车型预计会在明年10到11月份左右生产。至于这辆车的官方赛道圈速，或将在近期正式公布。