截止目前，第八代索纳塔混动版依然在以进口形式进入国内进行销售，不过随着索纳塔车系整体换代，其地位也将马上交由新一代混动版来继承，近日，一组第九代索纳塔混动版测试车的谍照被曝光。

第九代索纳塔混动版依然将以进口身份出现在国内市场，预计该车或将在今年11月份正式上市，届时凯美瑞混动版将是其主要竞争对手。

混动版外观略微有别于普通车型

第九代索纳塔混动版国内谍照曝光

海外版第九代索纳塔混动版官图

因为伪装的缘故，第九代索纳塔混动版路试车的具体外形我们尚不能完全看清，但通过其海外版官图可以了解到，该车与国产普通版在外观上存在一定区别，首先是中央进气格栅整体面积更大，将车牌区域也囊括进来，显得十分具有气势，另外大灯和下方的LED日间行车灯也稍有变化。

第九代索纳塔混动版国内谍照曝光

与其他混动车型一样，第九代索纳塔混动版也专门设计了一个独特的铝合金轮毂，旋风式造型不仅样式动感，也能在一定程度上降低空气阻力，为提高整车燃油经济性贡献出一点力量。

第九代索纳塔混动版国内谍照曝光

海外版第九代索纳塔混动版官图

来到车尾部分，相比普通版，混动车型的尾灯从常见的外红内白结构调整为上红下白，并对上半部分红色区域增加了一道C字形环绕装饰，十分引人瞩目，同时行李箱盖上的扰流板也是为了改善空气动力性而增加，此外普通车型上的双边单出式排气尾管也被取消，视觉效果变得低调不少。

第九代索纳塔混动版国内谍照曝光

在内饰方面，混动版与普通车型差别不大，主要是前者采用了蓝色座椅面料和车门护板装饰，以突显混动车型环保节能的设计理念，而在车内配置上，混动版同样具有多功能方向盘、中控彩色大屏、一键启动按钮、自动空调、电子手刹等等，能够满足多数消费者对配置的要求。

搭载全新油电混合动力总成，百公里油耗低至5.5L

第九代索纳塔混动版国内谍照曝光

动力方面，第九代索纳塔混动版搭载一具现代Theta-II系列2.0L自然吸气汽油机，该机型具有缸内直喷技术，可输出115kw的最大功率和189Nm的最大扭矩，除此之外另有一部输出水平达到38kw/205Nm的电动机与之协同工作，负责为这部电机提供电力的是一组容量为1.62kwh的锂电池，这套动力组合在6速自动变速器的配合下，可实现5.5L/100km的低油耗水平。