据国外媒体报道，特斯拉公开第三季度11亿美元的现金支付需求。在电动汽车制造商压力加大的迹象下，特斯拉于周五计划在年中支出手头现金的三分之一。
据报道，公司正在内华达州进行一个名为Gigafactory大型电池厂的建设，并加大了明年大众汽车市场中Model 3轿车的生产。这就引发了关于公司是否需要筹集新的资金以达到其目标的问题。
文件报告称，截至2016年6月30日，特斯拉的主要流动资金来源为32.5亿美元，包括5月份从公开发售中获取的17亿美元和6.78亿美元的信用额度。
该文件还显示，7月份特斯拉已经偿还了6.78亿美元的信用额度，目的是在第三季度原则上偿还2018年到期的4.11亿美元可转换债券，并且特斯拉有可能在证券市场上投入更多资金。
特斯拉在给美国证券交易委员会提交的文件中写道：在第三季度，我们将启用大量现金，我们可以采取其他措施来减少可转换债券余额，这可能需要更多现金支出。如果一季度2/3的花费从中期现金余额中扣除，特斯拉将剩余21亿美元。周三，公司告知分析师其计划今年下半年在资本支出方面投资175万美元。
特斯拉拒绝对超出备案的资金置评。
据悉，特斯拉想收购太阳能面板制造公司SolarCity Corp (SCTY.O)26亿美元的股份，并且透露，根据其与银行集团以资产为基础签订的循环信贷协议，其担保资产的价值已经限制了它的借贷能力。
公司CEO马斯克本周早些时候曾反复提到，如果交易完成，明年特斯拉与SolarCity的联合可以要求“小股权资本筹集”。
监管机构的要求
该公司在文件中还表示，“有时”也会收到来自监管机构和政府部门的信息，例如美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），美国国家运输安全委员会和美国证券交易委员会。
联邦监管机构美国国家公路交通安全局正在调查5月7日发生在佛罗里达州的一起死亡案件，在这起案件中，一位司机使用特斯拉的自动驾驶系统的撞上了一辆卡车。
据上个月《华尔街日报》报道，美国证券交易委员会正在调查特斯拉是否已经花了太长时间来披露这一事故。特斯拉当时表示，并未收到美国证券交易委员会与其进行的沟通。根据文件还不能确定美国证券交易委员会所涉及的是否与佛罗里达州的案件或者另一起案件有关，而特斯拉拒绝进一步置评。
正如特斯拉在3月份之前的季度报告中所预警的那样，建设和运行Gigafactory电池厂的成本可能会超过公司目前的预期。
特斯拉在2016年上半年Gigafactory工厂的建设中花费了1.174亿美元，并且计划在2016年总共花费5.2亿美元。
