《美国汽车新闻-中国》日前发布评论《上海车展-中国汽车制造商预计将展示互联汽车》（SHANGHAI AUTO SHOW-Chinese automakers expected to unveil connected cars），编译如下。

外资车企仍在中国市场不断蚕食市场份额，本土车企已然在寻找出路发起反攻。

如今他们（自主品牌）找到了新营销利器：互联汽车。

数家主流中国汽车制造商预计将在4月20日开幕的上海车展上公开互联汽车。

北汽是其中之一。北汽董事长徐和谊告诉中国媒体，公司将在上海车展公开带有互联功能的中型电动轿车。

该车是由北汽与乐视公司联合开发。乐视挖来前任英菲尼迪中国业务负责人吕征宇主导这一项目。

上汽结盟

北汽尚未公布有关新车的更多细节。

而另外两家国有车企也将在上海车展期间公开互联概念车。

2014年，上汽同中国最大互联网公司阿里巴巴集团结盟，旨在打造车联网。上个月，两家公司宣布成立10亿元人民币的基金，开发联网汽车，或在2016年发售。

上汽表示将提供汽车开发知识技能，而阿里巴巴则将设计新车的数字娱乐系统、云计算、地图和数据分析系统。

奇瑞的智能电动车

奇瑞汽车同两家国内企业结成了合作关系——电信服务供应商博泰和互联网汽车服务平台公司易到用车——组建汽车共享合资企业，打造电动车。

合资公司计划2016年推出“智能”电动车。新车将通过互联网实现共享。博泰目前在中国为乘用车打造了iVoka互联系统，而易到用车则发布了汽车共享服务项目，可以使用智能手机app和网络社交功能。

在2013年上海车展上，奇瑞公开过一款名为@ANT2.0的概念电动车，该车可以通过互联网进行共享。奇瑞董事长尹同跃在北京一场媒体发布会上称，奇瑞此次与博泰和易到合作，拟将概念转化为现实。