新能源汽车推广作为国家和上海“十二五”规划中的重要工作，对节能减排、调整产业结构有着重大意义。上海统计局昨天发布的一组调查数据显示，43.8%的市民会考虑购买新能源汽车。

在表示会考虑购买新能源车的市民中，表示更愿意购买“插电式混合动力车”的占比为75.6%，远高于表示愿意购买“纯电动车”比例（15%）。该数据与2014年上海市两种新能源汽车的销售情况比例接近，反映出市民对纯电动汽车的实用性有所顾虑。当然也有不少市民是冲着“万金难买”的沪牌而来，调查中，有超过六成的市民表示，“买车送上海牌照”是最实惠的新能源车优惠政策。

加强充电桩建设是解决新能源汽车充电难问题的关键环节之一。根据《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》，今年上海将建设4200个各类充电桩。57%的市民认为，充电桩应当首先安装在“居民小区”附近，并有76.9%的市民会因能在小区安装充电桩更愿意购买新能源汽车。针对目前部分电动汽车车主从家里，比如自家阳台上拉电线给汽车充电，造成了一定安全隐患的现象，超过8成的市民表示不认同。

数据显示，2014年上海市新能源汽车销量为10886辆，业内人士指出，如何有效地将市民潜在购买意愿转化为实际购买行为是上海新能源汽车推广的关键。