最环保主角

新能源车

没有一款都不好意思

每年的车展新能源车都是“必修课”，然而今年的上海车展除了规模空前达到103辆外，甚至快变成了展台的不二主角，秒杀许多传统量产车。车企不再是为了展出而展出，而是真刀实枪地要摆上“台面”，并且都将很快实现量产。新能源车不再“是未来之车”，很快将出现在大街小巷，在你的身边。

今年的上海车展最热当属新能源车，如果哪家不拿出几台车来，那在车展简直被人“瞧不起”，因为它代表了你没前瞻，你没技术，最后就成没前途了。

如果说2014年新能源还只是行业试水的话，那2015年则成为了新能源的元年，如果不提前赶上这班车，那2016年要突破50万辆的销量目标，就没有缺席者的份了。在前几年花拳绣腿地混战过后，今年全面市场后自然成了当务之急。

近两年，随着特斯拉、宝马i系列车型的热销，电动车的热度空前，它代表了消费群体的一种新的品味与追求，甚至代表着时尚。在跻身全球热销电动车排行榜中，除了像日产聆风、特斯拉Model S、宝马i3外，中国传统电动车也榜上有名，在20强中占得6个席位。

不管怎样，新能源汽车也在给中国车企带来新的机遇和地位。它们是中国市场最环保的主角。

奥迪A6L e-tron  

为中国市场而生

上市时间：明年

主角亮点：这是奥迪和一汽联合专为中国市场研发的新能源车型，采用插电式混合动力系统，每百公里平均油耗仅为2.2升。在纯电动模式下，续航里程达到50公里，将于明年量产销售，届时奥迪将拥有两款新能源车。它的出现，代表了奥迪在新能源车领域拥有强大的体系能力和雄厚的研发实力，而且e-tron技术已开始向各个细分市场横向扩展，未来将拥有更多。

比亚迪宋/元

中型双模+紧凑型双模SUV

预售价：30万元内，今年下半年上市

主角亮点：宋、元和唐都属于比亚迪542战略车型：百公里加速小于5秒；搭载极速电四驱；百公里油耗均在2升内。从唐、宋、元起，比亚迪新能源车尾标统一采用车型名称+百公里加速时间的形式。因为在新能源时代，百公里加速时间相比排量、扭矩，能更加公平、准确地衡量车辆的动力性能。

江淮iEV5

车头有专属蓝色标志

售价：8.98万元（扣除补贴后）

主角亮点：江淮全新电动汽车iEV5是目前同类在售新能源车型中价格最优惠的车型。它基于全新平台打造，车头专属打造的蓝色JAC标志显示了江淮iEV5的新能源身份，EV5装配了一台峰值功率50kW的电动机，以及23kWh三元锂电池，续航里程可达200km，最高时速为120km/h。新车采用线上+线下结合销售的方式。

北汽新能源EU300

外形有绅宝D50的影子

上市时间：3季度

主角亮点：北汽新能源EU300是以绅宝D50为基础正向研发的车型，定位为一款纯电动紧凑型三厢轿车，综合续航里程或将达到300公里。前脸为了彰显新能源车的身份，则采用了与北汽系列车型风格不同的设计，大的发动机舱盖完全将翼子板和前进气格栅覆盖，由LED发光源以及灯带构成的前组合灯被无任何装饰的前保险杠“烘托”，不过车身侧面和尾部都和绅宝D50如出一辙。 

特斯拉Model S P85D

首次参加中国大型车展

售价：94.95万元

主角亮点：说到电动车，特斯拉可以说无人不晓。这次是特斯拉自2014年进入中国以来首次参加中国最顶级车展。本次参展的Model S系列包括Model S 85、Model S 85D和Model S P85D等不同型号车型。名字的后缀“D”代表四驱、自动驾驶、双电机。