据乘联会统计的数据显示,今年一季度9大自主品牌累计销售新能源乘用车1.95万辆。其中比亚迪继续领跑新能源车市场以7418辆高居榜首,占总销量的近4成。
去年比亚迪全年新能源车销量为1.8万辆,而今年一季度就完成了去年总销量的4成。
在新能源销量的前三甲中,众泰以3453辆位居第二。排在第三位的是奇瑞,一季度共销售新能源车2490辆。紧随其后的是北汽和吉利。北汽E系纯电动车一季度累计销售1950辆,是一季度销量最高的纯电动车。6-9名依次为上汽乘用车、江淮、腾势、广汽传祺。
2026年2月11日,中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2026年1月的产销最新数据。在2026年1月,我国新能源汽车产销分别完成104.1万辆和94.5万辆,环比分别下降39.4%和44.8%,同比分别增长2.5%和0.1%。而我国新能源汽车出口30.2万辆,同比增长1倍,环比增长0.5%。
马年新春将至,年味渐浓,比亚迪旗下个性化品牌方程豹与肯德基正式达成跨界合作,于2月10日至2月23日期间,联合推出“年味速取,好运豹发”新春联名活动,以双品牌联动之力,为广大用户送上兼具温度与惊喜的节日福利,让团圆之路充满“好滋味”。
你有没有发现一个奇怪的现象?2025年的新能源圈,一半车企在喊“活下去”,一半在靠概念“博眼球”。今天出个新配色算迭代,明天加个新APP算升级,价格战打到底线,营销稿写得比产品力还动人。但偏偏有这么一个“异类”,不蹭热点、不炒概念,却在年底悄悄交出了一份让全行业闭嘴的成绩单。没错,它就是比亚迪。
