近日，从大众集团官方获悉：大众汽车集团与上汽集团就在中国进一步合作发展新能源车签署协议，双方将实现插电式混合动力以及纯电动车的本土生产。根据双方公布的信息，上海大众投产的首款插电混动车将是一款定位高于帕萨特的C级车，而电动车则将是由双方共同基于朗逸开发的紧凑级电动车，该车将在四年内推出。

根据之前大众集团公布的新能源车国产计划可以看出，未来四年内将有15款新能源车型在华投产，其中包含插电混动车与纯电动车。

根据此次签署的协议，上汽集团与大众集团共同对安亭生产基地进行升级改造，生产新能源车。双方还约定，上海大众汽车将于明年在安亭生产基地生产大众汽车全新C级车，该车除搭载传统动力外，还将使用插电混动系统；另根据协议显示，双方将投资12亿元人民币，支持上海大众汽车开发一款专门面向中国市场的纯电动车型。

在新能源领域，大众汽车一直在推进与在华合资企业的合作。除了整车，大众还计划将新能源核心零部件导入国内生产。与整车模块化概念相同，大众新能源车型同样采用了模块化战略，这其中包括五大技术，分别是：充电器、空调压缩机、电源电子设备、电力传动系统以及电池系统。对此，大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示：“我们所推行的将是全面的本地化，也就是新能源车所有的零部件和模块，都可以在中国实现本地化生产。

在电动车领域，未来上海大众将推出基于朗逸开发的电动车，面向中国市场。根据大众发布的新能源战略，未来上海大众新能源车有望采用与e-golf相同的模块化构造，后者将于明年上半年正式引入国内市场。可以说，随着纯电动技术与零部件技术的国产，全新电动车的制造成本将进一步降低，这对于消费者将是一个好消息，也有利于上海大众纯电动车顺利开拓市场。