比亚迪董事长王传福曾经说过，电气化是新能源汽车的上半场，智能化则是新能源汽车的下半场。而在智能化上，比亚迪给大家的印象一直是默默无闻，有人说比亚迪智能化不行，其实并不是这么回事。

其上市之后，价格大概也在20万以内，不到20万元，就能买到史上最强一代、十大升级的凯美瑞混动，这份同级独一档的产品竞争力凭借更强动力、更好行驶体验、更低用车成本的全面优势，全新第9代凯美瑞势必再次成为中高级家轿市场颠覆者。

纳米01展现出了越级的产品力，极有潜力成为国民车市场的下一款热销车型。它的出现，无疑为东风纳米品牌打响了成功的第一枪，预示着该品牌将在电动车市场占据一席之地。

一汽-大众 ID.7 VIZZION即将上市，此前首发版预售价——237,777元。新车除了在设计、空间、舒适性等方面赚足了印象分，智能化方面的提升才是最令人惊喜的。

吉利新推出的星瑞L智擎和星越L智擎车型在外观设计、内饰配置、智能双擎技术、试驾感受、安全性能和性价比等方面都展现出了极高的水准。作为吉利汽车的忠实粉丝，我对这两款新车型的上市充满了期待。我相信它们一定会成为吉利汽车新的销量增长点，并为消费者带来更加优质的驾驶体验。

在10~20万价位区间，长安启源的插电式混动车型确实是一款值得关注的新能源车型。在这个价位区间，比亚迪已经凭借其性价比的策略成功抢占了日系混动车的市场份额。而长安启源的插电式混动车型，尤其是A06和Q05这两款车型，凭借着其特殊的产品特写和市场定位，在这个市场区间崭露头角。

11月5日，领克06 EM-P正式上市。新车共推出3款车型，官方售价区间为13.68万-15.68万元。此外，官方还推出4000元限时优惠，优惠后售价为13.28万-15.28万元。

岚图FREE确实给我留下了不错是印象。以它自身31.36～36.36万的售价来看，无论是在车辆的造型还是在配置上，都有着足够的优势，同时增程式及纯电车型的双动力布局也为消费者提供了更大的选择空间，解决了部分消费者对纯电车型的里程焦虑。

新款R7延续了之前时尚的外观，内饰部分的高档次设计。另外，首次搭载的飞凡巴赫座舱，在乘坐舒适性以及智能交互方面给我留下了比较好的印象。飞凡R7作为大厂出品，必是深谙此道，所以即便知道很难，它还是选择了啃“硬骨头”，努力做到内外兼修。最后，让我们一起期待飞凡R7的市场表现。

最近我突然发现，我身边的朋友都打算将自家唯一的一台燃油车换辆MPV车型，因为他们认为，这种车型有更为宽阔的空间，无论是二胎家庭还是三胎家庭，都能让一家子人坐进去舒舒服服的出行。所以朋友们的这一番言论也有点打动了我，但我比他们还会多考虑的，就是这款车必须满足节油性能的表现，因此，诶！我身边这台魏牌高山，就成为满足以上条件的很好选择。 那他究竟有多好呢？今天我们就来体验一下。