【EV视界报道】宝马刚刚发布声明称，加磅与宁德时代的合作；紧跟着奥迪方面也确认在和比亚迪就动力电池采购进行洽谈。据外媒报道称，奥迪中国总裁武佳碧（Gaby-Luise Wüst）在广州车展前接受采访时说，公司正在与比亚迪进行谈判，但不能公布更多细节。而比亚迪在回应汽车之家求证时回复称，如确定相关情况，以公告为准。

【EV视界报道】10月22日， 几何A外事礼宾用车和北京市足协工作用车交车仪式在北京行。北京外交人员服务局副局长陈闯，北京市足协主席、北京市体育局副局长杨海滨，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰，几何品牌销售公司总经理郑状等作为双方代表完成了交付仪式。“国足福将”于大宝作为几何A的新晋车主出席了活动。此外，摩洛哥、萨尔瓦多等国家的驻华使节也亲临交付现场，共同见证了这一属于中国汽车品牌的荣耀时刻

前几天，许家印赴德打造的“顶级盛宴”刚刚落幕，又马不停蹄踏上了新的造车考察征程。当地时间9月16日及17日，许家印赶赴意大利，接连考察了世界汽车设计巨头 Pininfarina 集团（宾尼法利纳，简称宾法）、世界最大的汽车零配件供应商之一Magneti Marelli 集团（玛涅蒂马瑞利，简称马瑞利）。

【EV视界报道】江淮新能源万里公测第二季精彩继续。6月12日，江淮新能源iEVS4领新上市暨万里公测第二季郑州站隆重举行。来自全国各地的媒体记者和江淮新能源车主代表共百余人出席此次活动。

【EV视界报道】4月16日上海车展现场报道 在刚刚开幕的2019上海车展中，北京现代为我们带来了ENCINO昂希诺纯电动版。新车最大续航里程超过500km，有望四季度上市。此外，现代明年还将在国内推出MPV和N系列性能车。

【EV视界报道】在国内新能源汽车及配套电池快速发展的同时，电池的回收处理问题也日益凸显。近日在2019重庆两会期间，重庆市政协委员、重庆邮电大学先进制造工程学院副院长郑太雄提到了新能源汽车电池的回收处理问题，他表示新能源汽车电池比传统汽车中的铅酸蓄电池回收处理更为困难，前者会含有汞、铅、铜、镉、镍等金属以及硫酸化合物等具有毒性的化学物质，电池回收与处理的环保问题不容忽视。

【EV视界报道】近日，有消息报道称，氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划有望在2019年正式实施。据透露，目前,国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市都有可能入选。而最终哪些城市入选还不能确定,这要看各地政府之间的协调。

【EV视界报道】据外媒报道，特斯拉表示将压缩定价较高的Model S和Model X车型的生产时间，以便生产价格更低的Model 3车型。此前，特斯拉刚刚公布了裁员计划，计划裁掉3000多个岗位近7%的员工，以应对美国政府电动车补助减少的不利情况。

【EV视界综合报道】马自达应该是目前为数不多还没有和电动车牵扯上关系的厂商之一了。在刚刚结束的洛杉矶车展上，这家来自广岛的日本厂商展示了全新一代马自达3，但依旧没有任何电动产品的相关信息。不过就在近日，外媒曝出马自达将在2020年推出一款基于全新平台打造的电动车型，该平台将不会与燃油车型共享。

【EV视界报道】9月27日，借壳SST前锋的北汽新能源在A股正式宣布挂牌，公司证券简称 “北汽蓝谷”， 证券代码“600733”。 不过，第一天就遭遇了过山车般的惊险，开盘价14.66元，收盘价9.5元，股价暴跌36.88%，单日市值蒸发186.2亿元。