【EV视界报道】日前，工信部公示第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中吉利银河E5在列。作为吉利银河打造的全新纯电SUV，预计新车将于5月正式发布。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获得了华晨中华E5的谍照。据了解，中华E5基于中华H530打造，电机最大功率为90kW，搭载了62kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为480km。有内部人士透露，这款车在极寒天气下仍可实现360km的续航。

3月31日，比亚迪三款车升级上市——2018款秦EV450、e5 450、宋EV400，它们除了全部换装由比亚迪生产的三元锂电池外，还进行了三电技术升级。相对于很多车企的“拿来主义”，比亚迪一直以掌握核心技术在业内占据一席之地。那么此番新车又带来哪些相关的升级呢？

【EV视界报道】2018年3月31日，2018款秦EV450、e5 450、宋EV400正式上市。其中，2018款秦EV450补贴后售价区间为14.99-16.99万元；e5 450补贴后售价区间为12.99-13.99万元；宋EV400补贴后售价为18.99-19.99万元。

【EV视界综合报道】日前，有相关社交媒体曝光了一组疑似比亚迪全新混动车型——比亚迪G5 DM的路试谍照，新车或为一款插电式混合动力车型，并有望命名为e5 DM。

3月22日至24日，2017中国（重庆）国际客车及零部件展览会 (简称CIBE) 在重庆悦来国际博览中心举办。比亚迪商用车响应“助力绿色安全智能出行”主题，携K7、K8两款电动公交车、C9电动客车和e5电动出租车首次登陆重庆。作为一家同时掌握电池、电机、电控核心新能源科技以及整车技术的车企，比亚迪在这一中西部地区最大客车展示了其全球领先的绿色科技与高品质产品，彰显了中国制造的强大实力。

11月18日，第十四届广州国际车展于琶洲会展中心正式拉开帷幕。以“前所未驭”为参展主题，比亚迪携唐、宋DM版、宋EV300、元DM版、秦、秦EV300、M3、e5、e6、T3等车型倾情亮相，参展车型除热销的宋盖世版、S7和第三代F3外，均为新能源汽车，在1505平方米的5.2号馆主展位，和位于9号馆的500平方米新能源展位，同步展示比亚迪新能源汽车引领者的实力。

4月25日，位于E3馆的比亚迪以“前所未驭”为参展主题，携旗下“王朝”系列车型唐、宋（双模）、宋EV、元（双模）、秦100、秦（旗舰plus）、秦EV，以及e5出租车、e5个人版、e6 400、T3等新能源军团亮相北京车展，产品涵盖新能源乘用车、出租车、物流车等多个细分市场领域。作为新能源汽车引领者，比亚迪正在脚踏实地的成就其绿色梦想。

3月底，新能源汽车市场风云再起，电动汽车特斯拉公司正式发布Model 3，再推低门槛车型，与此同时，国产新能源汽车品牌比亚迪也亮出大招，推出秦EV300和e5两款新能源车。近日，记者走访获悉，目前我市新能源汽车数量已经突破1.2万辆，随着便利性不断提升，新能源汽车在岛城的销量增势明显。不少市民盼望加速换电站、充电桩等配套基础设施建设。

比亚迪在此前的上海车展推出了全新A级电动车e5，该车面向公共服务领域的出租车版已于近日登陆北京市场。记者从比亚迪经销商处获悉，面向私人消费市场的e5预计将于下月正式上市。据悉，该车整体外观及车身尺寸与比亚迪速锐基本一致，定位A级纯电动车，续航里程可达到300公里。从级别来看，该车上市后将与吉利帝豪EV等车型竞争。