【EV视界报道】4月23日，财政部、工信部、科技部和发改委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》称，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

【EV视界报道】近日，有外媒拍摄到即将推出的大众ID.4的白色原型车在进行冬季测试，该车使用了欧宝Grandland X进行套壳测试。此前有消息称ID.4将确认于2020年4月纽约正式亮相，12月在中国广州车展发布，但据目前的消息来看，新车的发布或将改期至6月的底特律车展。

【EV视界报道】近日，斯巴鲁发布消息称，丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由16.8%增加至20%。据悉，此次增股后，斯巴鲁将转变成为丰田汽车旗下一家股权子公司，其盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披露的财报中。早前，丰田汽车作为斯巴鲁第一大外部股东，持股达到16.8%。

特斯拉（Tesla Motors）1月29日公布了2019年第四季度（Q4）财报，营收获利双双超越预期，当日美股盘后交易股价劲扬11.6%，市值冲高至1050亿美元，成为美国最具价值的汽车制造商。

【EV视界实拍】在近日举办的2019 NIO Day活动上，蔚来汽车正式发布了旗下的新款纯电动SUV车型—EC6.新车延续了蔚来的家族式设计，整体采用轿跑式车身设计，并且风阻系数低至0.27Cd。据悉，EC6可选装全新100kWh时电池包，性能版NEDC续航可达615km。目前新车已经开始接受预订，预计2020年7月公布价格和配置，并在9月开启交付。

【EV视界报道】近日，EV视界从国外媒体处获悉，大众集团将其100万辆电动车销量计划提前至2023年实现，较此前的2025年提前了两年时间。与此同时，大众汽车还将其2025年电动车销量目标提升至150万辆，意味着大众汽车电气化进程再一次加速。

【EV视界报道】2019年即将收官，回顾过去的十一个月，国内新能源汽车市场颇为热闹，不仅新势力“交车元年”的成绩单令人期待，新品牌的不断涌现也让人眼花缭乱。表面一派热烈，数据却道出“暗涌”。根据乘联会最新发布的数据，11月我国新能源狭义乘用车销量为7.2万辆，同比骤降45.4%，1-11月累计销售89.5万辆，同比增长由今年最高的67%被稀释至6.9%。但逆市中不乏勇者——仅凭全国上市五个月的时

【EV视界报道】近日，工信部再次发布了对“修正稿”的修改稿，对这项牵动整个汽车行业神经的关键政策，作出了四项新的调整，意见反馈期截至10月11日。

【EV视界报道】8月31日，西安市长安区“携手新能源 融入大西安”新能源公交出租汽车交车仪式在西京学院北门举行，170辆比亚迪纯电动公交车将陆续交付至长安区运营。此举切实改善当地交通环境和出行条件，助力长安区构建绿色低碳公共交通体系，推进区内公交与主城区公交的一体化。

聚力能源，共创未来。8月29日，“车主邦能链B+轮融资发布会暨团油&快电产品发布仪式”在北京成功举办。车主邦创始人戴震现场宣布，车主邦已完成4.5亿元B+轮融资。至此，车主邦累计融资额超过10亿元。在宣布B+轮融资的同时，车主邦正式对外发布服务于中国百万中小车队加油产品“团油”和充换电开放平台“快电”。