【EV视界报道】2019年11月4日，蔚来官方公布了2019年10月份的月度销量数据，总量高达2526台，环比增长25%，同比增长61%，该数据已创下2019年以来单月交付量新高。截止发稿前，蔚来当日股价为1.52美元，涨幅4.83%。

【EV视界报道】2019中国新能源汽车大赛（简称2019CEVC大赛）西安站在激烈的角逐中完美收官，正式落下帷幕。本次西安站共吸引比亚迪汽车、北汽新能源、一汽红旗、奇瑞新能源、上汽通用别克、长安新能源、广汽新能源、赛麟汽车、江铃集团易至汽车、江淮汽车、东南汽车、蔚来汽车、吉利汽车等15家汽车企业携25款车型积极备战参赛，在为期三天的比赛中各放异彩。

【EV视界报道】11月1日，2019中国新能源汽车大赛（简称2019 CEVC大赛）首站在西安圆满收官，经过3天的激烈鏖战，BEIJING品牌“达尔文智能军团”大放异彩，斩获操控最佳车型奖、小型纯电SUV组冠军在内的11个奖项，以出色的成绩，验证了BEIJING品牌的产品实力。

【EV视界原创试驾】2019年9月5日的成都车展，东风雷诺展台将旗下首款纯电动小型SUV，雷诺 e诺的价格公布。新车共推出5款车型，补贴后售价为6.18-7.18万元。作为价格几乎算是合资品牌最低的雷诺 e诺，截止到笔者参加活动前，已经有1500台的订单了，已经超过厂家预期的30%。这一次笔者来的目的非常明确，就是想知道它作为一台城市代步小型纯电SUV，到底有什么能耐会让这1500名消费者下订。

【EV视界原创试驾】一提到比亚迪秦EV，相信大家并不会陌生。作为一款热销出众的新能源车型，不仅占据了电动车市场的大部销售份额，并且深受了广大消费者的信赖。而随着电动技术和车型设计的不断发展，比亚迪旗下最新迭代升级款2019款全新秦EV也逐渐的与世人见面。新车不仅采用了全新的Dragon Face家族设计语言，并在续航方面也做了全方位升级。然而，这款车究竟在常规路况下会有什么样的表现呢？近日笔者就来

【EV视界报道】8月1日，通用汽车公司（纽交所代码：GM）在美国底特律发布2019年第二季度财报。财报显示，通用汽车第二季度净收入为361亿美元（约合2491.4亿元人民币），净利润为24亿美元（约合165.6亿元人民币），同比增长1.6%。

“为41.5万聆风保驾护航的电池厂家AESC，在2019年4月1日，被一家来自中国的能源科技公司远景集团(Envision Group)正式收购。 估计大多数人都会相信汽车电动化是大势所趋，但它是否会发展得如此之快，除了电池成本降低带来的经济性之外，这在很大程度上还要取决于我们是否能够产出足够安全的动力电池。如果远景AESC能够提供大量提供安全的动力电池，这将是行业之幸。“

【EV视界报道】日前，奥迪宣布将为旗下e-tron车型增加低功率入门级车款——奥迪e-tron 50 quattro，以满足更多人对其的需求。据悉该车依然会在前后轴搭载一台电机，系统最大功率为230kW(313Ps)和最大扭矩为540N·m，并搭载容量为71kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为300km。该车型将在2019年第四季度开放欧洲市场预订，预计价格约54万元人民币。

【EV视界报道】2019年7月1日-3日，由中国科学技术协会和海南省人民政府共同举办的“2019世界新能源汽车大会”在海南博鳌召开，超过1,200名全球各国政要、企业领袖及权威专家学者参会交流，探讨产业的未来发展之路。

【EV视界实拍】2019年7月10日，2019款荣威ei6 PLUS正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价区间为14.78-17.88万元。新款荣威ei6 PLUS搭载1.5T发动机，配备全新10速EDU二代智能电驱变速箱，新款车型全部满足国六标准。今天EV视界在上海实拍了新款荣威ei6 PLUS，它的配置为50T互联网荣耀旗舰版，补贴后售价为15.78万元。下面就请大家跟随小编的视角，一起来看