【EV视界试驾】自广汽埃安AION LX在2019年上市以来，凭借高超的性能与ADiGO智能驾驶辅助系统，成为了当年市场最为火热的车型之一。但时过境迁，随着电动车型市场需求越来越大，品牌之间的较量也相对激烈起来。因此，AION LX显然已不满足于消费者的口味，升级势在必行。

在元PLUS亮相发布会中，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天先生介绍了元PLUS的六大核心优势——专业平台、潮跑外观、律动内饰、潮玩空间、雷霆动力、刀片·安全。同时介绍了三台元PLUS改装车的设计主题，展现了元PLUS实力破圈的潮流属性。

【EV视界原创实拍】9月末广汽埃安AION V Plus正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为17.26-23.96万元。新车针对外观、智能互联系统、动力总成进行了一系列的改动和升级。现在AION V Plus已经全面到店，下面我就带您来看看20万级纯电SUV天花板是什么样？

【EV视界报道】近日，EV视界从比亚迪官方获悉，比亚迪元PLUS将于明年一季度上市，该车已于8月29日在成都车展首发，并将于广州车展亮相。此前，其申报图已经曝光，新车是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，采用Dragon face最新设计语言打造，搭载自主研发的车载操作系统BYD OS，预计售价为13-16万元。

【EV视界报道】近日，我们从工信部网站获得一组奇瑞瑞虎8 PLUS PHEV的申报图。据悉，新车将命名奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版，将搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机、后单电机所组成的插电混动系统，百公里加速时间为4.9s。

【EV视界报道】近日，我们从有关渠道获得了一组比亚迪元PLUS 内饰谍照图。据悉，新车内饰采用了全新的设计风格，整体更突显层次感。

【EV视界报道】近日，在EV视界发布的<预计售价13-16万元 比亚迪元PLUS预告图曝光>一文中，得到了读者强烈的反响。从文章下的评论来看，大多数读者认为元PLUS其13万元起的销售价格似乎有一些“卖贵了”。其中，普遍读者认，比亚迪元Pro新增车型才卖不到10万块钱，为何只是后缀词的不同，两者的价位竟然差了这么多？如此的“高”价位，这背后究其原因是为何呢？

【EV视界实拍】2019年7月10日，2019款荣威ei6 PLUS正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价区间为14.78-17.88万元。新款荣威ei6 PLUS搭载1.5T发动机，配备全新10速EDU二代智能电驱变速箱，新款车型全部满足国六标准。今天EV视界在上海实拍了新款荣威ei6 PLUS，它的配置为50T互联网荣耀旗舰版，补贴后售价为15.78万元。下面就请大家跟随小编的视角，一起来看

【EV视界综合报道】众泰云100 plus在国内首次亮相应该是今年上海车展，跟众泰云100相比，无论外观造型还是内饰工艺都改变明显，效果显著，小巧玲珑的造型的确很容易引起人们的好感，如今在成都车展上，我们终于能目睹其内饰风采，那就一起看看其有何独特之处。

巴黎国际车展已于前天正式开幕。第四能源已对车展上展出的氢燃料电池汽车（FCV）做了特别报道，然而，仅有丰田一家展出了旗下FCV产品：FCV Plus概念车。与之形成鲜明对比的是电动汽车，包括特斯拉、奔驰、Smart、大众、雷诺、欧宝在内的多家车企，均展出了旗下正在发售或即将推出的电动汽车产品。