【EV视界报道】如果充一次电能够行驶一千公里，或许电动车主就可以摆脱里程焦虑了。“海外版昂希诺”现代KONA EV近日在德国花了三天时间，完成了一次续航大挑战，在完全无改装，单次充电的情况下，试驾人员靠神之右脚，将能量回收发挥到极致，三台同款测试车都成功突破了续航1000公里的大关。

【EV视界报道】8月12日，上海世博庆典广场迎来由五菱品牌举办的“宏光·MINI DAY-大人们的小乐园”主题派对。此次活动上，五菱品牌宣布，宏光MINI EV自7月24日成都车展上市以来，仅20天销量突破15000辆，成为全球上市后最快销量破万的小型新能源车型。同时，五菱品牌将开展渠道建设，百家五菱新能源体验店即将落成。

【EV视界报道】近日，EV视界从比亚迪商用车官方获悉，比亚迪商用车于当地时间2020年8月7日向德国公共交通运营商Bogestra交付了首台12m纯电动大巴，标志着比亚迪正式敲开德国纯电动城市公交大门，成功驶入又一个汽车工业强国。此款两门版12m纯电动大巴载客数高达80人，高性能兼长续航，单次充电续航里程超过200km。

【EV视界报道】8月7日，全新奔驰S级插电式混合动力车型的最新路试谍照在网上曝光。此前，梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马斯库·谢弗透露：“全新一代奔驰S级插电式混合动力车型纯电续航里程约为100km，另外新车将搭载增强显示技术的抬头显示系统，新车将于9月全球首发。”

【EV视界报道】8月7日，EV视界从外媒获悉，俄罗斯工业和贸易部于近日宣布：俄罗斯首款纯电动车Zetta将于2020年底正式投产。该车定位纯动微型车，将搭载一块容量为10kWh的动力电池，可为车辆提供约200km的续航里程。Zetta的生产目标是每年15000辆，其中三分之二或用于出口。在整车制造方面，该车除了电池是由中国制造的以外，其余99％的零部件均来自俄罗斯本国的供应商。

【EV视界报道】7月31日，奥迪年度股东大会对挤压式并购方案进行了投票表决，该并购将根据德国相关法律实施，推进大众汽车集团内部职能重组，实现更高效的分工和更强大的集团协同效应。通过此次并购，股东持有的全部自由流通股份将转让至已持有奥迪公司99.64%股份的大众汽车集团。

【EV视界报道】广汽集团副总经理严壮立、菲克集团亚太区首席运营官蔡迪霓（Massimiliano Trantini）代表双方签署备忘录。双方将积极探讨利用优势资源进行战略合作，同时通过一系列措施共同优化广汽菲克业务，强化Jeep品牌优势，包括加快新产品和电动车产品的导入。

【EV视界报道】近日，EV视界从中华人民共和国工业和信息化部产业政策与法规司获悉，工业和信息化部于近日发布了关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定。在该决定中明确指出：“《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定》已经2020年7月14日工业和信息化部第16次部务会议审议通过，现予公布，自2020年9月1日起施行。”

【EV视界报道】近日有媒体报道称，根据在成都车展的特斯拉员工表示：“我们目前的国产车型供应体系中，已经完全与松下电池解约了，也就是说，以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池。”并且他还表示，上海超级工厂生产的特斯拉 Model 3 使用的还都是 LG 电池，而搭载宁德时代电池的车型也将在近期下线。不过，根据特斯拉中国的有关人士回应称，这并非特斯拉官方消息，该报道不准确。

【EV视界报道】7月23日起，2020年新能源汽车推广补贴政策正式实施，理想汽车将为购车用户承担8500元补贴差价，理想ONE全国统一零售价保持32.8万元不变。