【EV视界报道】去年10月4日，欧盟委员会正式启动反补贴调查，调查中国制造的电动汽车是否接受了扭曲性补贴并需要征收额外关税，调查时间最长可达13个月，并且欧盟委员会可以在调查开始九个月后征收临时反补贴税。

【EV视界高层专访】近日，2024北京国际汽车展览会隆重举行，创维汽车在车展期间举办主题为“颠覆-开启移动补能新时代”的发布会，并正式发布创维EV6 Ⅱ超充车型及Skyworth K RHD右舵车型，结合800V+4C高压快充、100kW直流放电、健康3.0等行业领先技术。在创维汽车发布会之后，EV视界编辑对创维集团、创维汽车创始人黄宏生以及创维汽车总裁、联合创始人吴龙八进行了专访。

【2024北京车展】2024年4月25日，商汤绝影面向量产的真·端到端自动驾驶解决方案UniAD(Unified Autonomous Driving)在北京车展上完成上车演示首秀。在2022年底提出行业首个感知决策一体化自动驾驶通用模型UniAD并荣获2023年国际计算机视觉与模式识别会议(CVPR) 最佳论文后，商汤绝影率先实现中国端到端自动驾驶方案从技术创新到车端部署的关键突破。

【EV视界专访】在2024年4月25日盛大开幕的北京车展上，日产汽车以其强大的电驱化产品阵容，包括5款新能源概念车，向世界展示了其在智能化和电驱化领域的最新成就及未来的宏伟蓝图。面对中国市场的独特挑战和国内新能源市场的激烈竞争，日产的策略布局和应对之策备受瞩目。EV视界有幸专访了日产高层，深入探讨了他们对于这些问题的独到见解和战略规划。

【EV视界高端专访】4月25日，在本届北京国际车展上，四维图新以“驭见极智”为主题，发布了NI in Car汽车智能化一体解决方案。会后，四维图新高级副总裁 毕垒接受了EV视界的专访，对未来的市场发展等问题，做出了阐述。

新能源时代的SUV产品还能带来什么新鲜体验？东风奕派给出了答案。继上市即热销的eπ007之后，4月25日北京车展，东风奕派正式亮相第二款车型eπ008，并同步开启预售，预售价格20到25万元。

阔别四年之后，第十八届北京国际汽车展览会重新回归。作为智能化先锋，高端智能汽车机器人品牌极越以“极越智美 越来越AI”为主题，演绎未来AI科技，首秀北京车展破圈出位。

【EV视界报道】4 月 22 日，百度 Apollo 智能汽车产品发布会在北京召开。发布会上，百度发布了全新升级的 " 驾舱图 " 系列产品。而在随后的圆桌媒体专访中，百度Apollo的高层团队，包括首席研发架构师王亮、副总裁尚国斌以及智能汽车业务部总经理苏坦，共同出席并分享了百度在智能驾驶领域的最新进展和未来规划。

随着生活水平的提高，用户对出行工具的需求也在发生深刻变化。例如被称为“男人买车的终极选择”的MPV，除了要够大、够舒适，也开始追求更安全、更高级的奢华体验。近日，陆地空客L380先后以全项检测点全线通过的成绩，成功完成正碰、尾碰测试，成为行业首个完成公开正碰和尾碰测试的纯电MPV车型，“空客级安全”引发市场的强烈关注。

【EV视界综合报道】近年来，随着商用车领域新能源渗透率的不断加大，玉柴芯蓝作为玉柴唯一商用车新能源动力研发制造企业，除了在混动系统占据领先地位外，还积极开发新能源商用车核心部件之一——驱动电机。目前，玉柴芯蓝已具备自主研发、制造电机、电驱动桥的能力。