据悉德国大众汽车已终止与法国雷诺就共同开发一款廉价电动汽车的谈判，不过大众推出低价电动车的计划仍在进行中。

【EV视界综合报道】邢亚峰所在的车队一次性购入了10台由盘毂“倍动力”电机驱动的纯电动矿卡，和市面上的其他同功率驱动电机相比，盘毂“倍动力”电机的体积和重量下降一半左右，而且高效区间更大，动力性能更强，实际运营体验“更得劲”。

【EV视界综合报道】“车辆一响，黄金万两”。曾经，卡友被认为是非常赚钱的群体之一，然而现在不少卡友却抱怨钱越来越难赚。不过在近日举行的宇通新能源轻卡新品品鉴会暨城市英雄挑战赛（成都站）上，一位资深卡友却表示自己月入妥妥两万以上。

【EV视界综合报道】2024年4月26日上午，杭州时代电动董事长罗训强一行出席与程力汽车集团的战略合作签约仪式，双方共同签署战略合作协议。

【EV视界综合报道】近日，华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司（以下简称“华友循环”）与奥动新能源汽车科技有限公司（以下简称“奥动新能源”）举行战略合作签约仪式。

2024年中国车市飞速发展，新能源汽车更是渐入佳境，新品牌、新车型如春笋之势，风起云涌，新能源汽车市场正加速向高质量发展，迎接着新的时刻，畅想着新的精彩、机会和可期的未来。

【2024北京车展】2024年4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024北京车展隆重开幕，智能汽车计算芯片引领者黑芝麻智能携旗下车规级高性能自动驾驶芯片华山系列A1000量产生态、智能汽车跨域计算芯片武当系列C1200家族、完善成熟的开发工具链，以及45+合作产品及生态合作案例亮相中国国际展览中心，全面展示为推动智能汽车发展而持续创新、开放合作的新成果。

2024年4月上半月，中国新能源汽车市场渗透率首次超过50%、累计上险量突破2000万辆，这意味着电比油多的时代已经来临。

2024年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展上，现代汽车不仅公布了电动化蓝图，进一步推动在华电动化事业转型，还公布了N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N中国版，开启了高性能电动化发展的新篇章。与此同时，北京现代还发布了第五代胜达，带来进一步升级的多场景出行体验。

泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙（Narit Therdsteerasukdi）4月22日表示，已批准奇瑞汽车在泰国罗勇府建立电动汽车生产基地。该厂有望2025年投产，一阶段年产近5万辆纯电和混动汽车，到2028年年产能扩大至每年8万辆。该厂生产的汽车将在泰国国内销售并出口至东盟地区、澳大利亚和中东等市场。