【EV视界综合报道】2024年5月11日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年4月以及2024年1-4月产销最新数据。其中，2024年4月，商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆。而2024年1-4月，商用车产销累计完成135.4万辆和139万辆。

5月9日，我们从相关渠道了解到，比亚迪旗下全新中型车——秦L有望在5月28日完成上市。随着这款车未来上市，将与秦PLUS一同组成双车格局，满足不同用户购车需求。值得一提的是，新车未来起售价或在12万元以上。

蔚来在50万台下线仪式上宣布，蔚来第二品牌乐道汽车将于5月15号国际家庭日发布。

4月25日，赛力斯汽车亮相2024（第十八届）北京国际汽车展览会。AITO问界全系产品及赛力斯最新技术成果一同亮相。当天赛力斯汽车还举行了技术创新战略分享会，对外分享了赛力斯魔方平台以及AITO问界智驾指数等内容。

2024年4月25日，方程豹汽车携产品全家桶亮相北京车展，集中展示出比亚迪旗下专业个性化品牌，对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。

4月25日，睽违四年的2024(第十八届)北京国际汽车展览会正式启幕，此次车展以“新时代 新汽车”为主题，吸引全球1500余家主流车企及零部件制造商同台“打擂”。

2024北京车展开幕，仰望汽车携旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7亮相W1馆，仰望全系产品一齐亮相，成为全场焦点。开幕日上，仰望U8越野玩家版上市，官方起售价109.8万元；百万级新能源旗舰轿车仰望U7线下首秀。仰望U7首搭的革命性技术云辇-Z重磅首发，仰望云辇家族再添新员。仰望产品、技术矩阵持续扩充，成本届北京车展一大看点。

【EV视界综合报道】2024年4月23日，孚能科技超级软包解决方案SPS（Super Pouch Solution）首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。

泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙（Narit Therdsteerasukdi）4月22日表示，已批准奇瑞汽车在泰国罗勇府建立电动汽车生产基地。该厂有望2025年投产，一阶段年产近5万辆纯电和混动汽车，到2028年年产能扩大至每年8万辆。该厂生产的汽车将在泰国国内销售并出口至东盟地区、澳大利亚和中东等市场。

4月16日，日本第三大汽车制造商日产汽车表示，其将在2029年初开始大规模生产用于电动汽车的固态电池，并使用大型压铸机，以提高效率并降低未来车型的成本。