【EV视界报道】可以说，奇瑞星途品牌旗下的星纪元ET自启动预售以来，市场反应积极，这主要得益于其精准的市场定位和具有竞争力的定价策略。星纪元ET以其豪华的定位和低于20万元的入门价格，成功吸引了潜在买家的兴趣，这一策略在当前竞争激烈的汽车市场中显得尤为重要。而今天，星纪元ET正式迎来了上市，这标志着其正式进入市场参与竞争。

【EV视界综合报道】2024年5月6日至9日，2024年美国芝加哥国际自动化及机器人展览会（AUTOMATE）在芝加哥迈考密会展中心隆重举行。铁木牛机器人重磅亮相此次展会，其系列产品尤其是室外无人叉车和室外牵引车引起了观众的极大兴趣，对这几款来自中国的采用3D-Slam技术方案的机器人表示了极大关注，一些参访者当场咨询应用场景和代理业务事宜。

据海外媒体报道，当地时间5月6日，蔚来法国公司总经理尼古拉斯·温斯洛在巴黎举行的法中商业论坛上透露，蔚来子品牌乐道有望于5月底推出面向大众市场的乐道L60车型，并于2025年在欧洲以低于3万美元（约合人民币21.65万元）的价格推出第二个定位更低的品牌“萤火虫”。温斯洛表示，蔚来正努力推出新的纯电动汽车品牌，且将更迎合欧洲市场的需求。

福特汽车（中国）有限公司（以下简称：福特中国）今日宣布，艾小明先生即日起正式出任长安福特汽车有限公司总裁，向长安福特董事会汇报。现长安福特总裁何晓庆先生将于2024年6月1日正式退休，在此之前，他将以资深顾问身份协助与艾小明的顺利交接。

【EV视界综合报道】工程渣土、矿产资源、砂石料……产地与堆场之间道路虽短，却险阻难行，复杂的路况、恶劣的环境、高强度的运输，无不对车辆提出了严苛的要求。如何才能一键解决运输痛点，高效完成运输作业？乘龙H5纯充电自卸车以超高的性价比，为你揭晓答案。

【EV视界报道】可以说以现在的汽车行业来看，其在电动化和智能化的推动下取得了显著的进展。特别是在智能化技术方面，新产品层出不穷，为消费者带来了更多的便利需求。

2023年，零跑C11的单月交付量就突破了万辆大关，累计销量超过了16万辆，在同级新能源车型中的口碑排名第一，这份成绩单可以说是非常亮眼。而今天的主角，就是新款的零跑C11。零跑C11拥有增程和纯电可选，我们这次试驾的是增程版。

【EV视界综合报道】近年来，随着商用车领域新能源渗透率的不断加大，玉柴芯蓝作为玉柴唯一商用车新能源动力研发制造企业，除了在混动系统占据领先地位外，还积极开发新能源商用车核心部件之一——驱动电机。目前，玉柴芯蓝已具备自主研发、制造电机、电驱动桥的能力。

4月15日，宁德时代发布2024年Q1业绩报告称，一季度实现营收7,977,077.86万元，同比下降10.41%；归属于上市公司股东的净利润1,050,992.32万元，同比增长7%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润924,743.87万元，同比增长18.56%。

龙年春节后，汽车行业掀起了一场激烈的价格战，新能源车型降价潮达到历史高峰。然而进入4月份，降价潮逐渐消退，近半个月内没有主流车企推出官方降价行为。乘联会秘书长崔东树认为：目前中低端车型价格已基本探底。