近日比亚迪汽车公司公布了靓丽的2016年半年报，业绩保持着相对快速的成长趋势，是目前为数不多的仍然保持两位数高速成长的整车性质的企业。这主要得益于新能源业务的持续放量。

在Alphabet公司的自动驾驶汽车业务面临商业化挑战之际，竞争对手的项目正赶超上来。

作为老牌汽车的代表，福特有着悠久的历史，不过它也一直在探索着新技术。今年四月，福特和谷歌、沃尔沃、Uber和Lyft合作建立一个自动驾驶汽车联盟，将与立法者，监管机构协调工作，让自动驾驶汽车产生安全性和社会效益。本月中旬，福特汽车又与其他四位投资人向加利福尼亚州一家初创地图公司Civil Maps提供了660万美元的种子融资，携手研发自动驾驶车所需的3D地图。现在，它又与麻省理工大学合作来打造小型自动驾驶巴士了。

7月20日，东风公司新能源战略布局的一款新品——东风俊风ER30在襄阳正式下线。此款产品由东风汽车股份有限公司（以下简称DFAC）旗下东风轻型商用车四总装生产、东风襄阳旅行车有限公司新能源事业部销售。这标志着继东风纯电动和混合动力客车及东风纯电动厢式物流车之后，DFAC新能源汽车家族又增加了一名新成员，自此DFAC新能源汽车产品实现了从商用车到乘用车的全覆盖，新能源汽车市场多了一匹“黑马”。

据国外媒体报道，Vivek Wadhwa是一位著名的硅谷创业家和大学教授。近日其撰文指出，无论我们是否已经准备好，但汽车自动驾驶技术正在到来。

据《底特律新闻》报道，作为与谷歌在无人驾驶车领域合作的首家主机厂，菲亚特克莱斯勒公司（FCA）目前被曝与Uber科技公司展开商谈，加大对自动驾驶车的研发力度，避免资金浪费。

明日起，国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。充电价格调整为峰时(1.0044元/度)、平时(0.6950元/度)、谷时(0.3946元/度)三类。充电服务费收费标准不变，仍为0.8元/度。据悉，这次调整涉及北京电力建设运营的4440个公共充电桩，但私人、单位的自有充电桩不受影响。

据BusinessInsider网站报道，埃隆-马斯克分享了自己与2名谷歌创始人一起经历的尴尬的驾驶经历，特斯拉电动车时速只能达到10英里（约16公里）。

5月24日消息，谷歌、特斯拉、优步等厂商对自动驾驶汽车投入巨大，一直为我们描绘着自动驾驶的美好前景，然而最近密歇根大学的一份消费者调查报告为他们泼了冷水。

综合外电报道，大众汽车高管宣称，尽管苹果、谷歌等IT巨头在电动汽车领域来势汹汹，但并不足为惧，公司计划十年内推出一款全新电动汽车，充电时间仅需15分钟，续航里程可达480公里，从而应对后来者的挑战。