【EV视界报道】福特中国今日正式宣布，自即日起，贾鸣镝博士将接任林肯中国总裁一职，直接向福特中国总裁兼首席执行官吴胜波先生以及林肯全球总裁Dianne Craig汇报工作。原林肯中国总裁朱梅君女士将于5月1日光荣退休，而在未来的一个月内，她将以资深顾问的身份继续向吴胜波先生提供指导，确保工作交接的顺利进行。

【EV视界综合报道】最近一段时间，东风汽车集团真是喜事连连。在2024年3月27日，刚刚宣布周治平担任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。就在2024年3月28日宣布实施商用车“跃升工程”，成立商用车事业部，打造世界一流的商用车企业。而在2024年3月30日，东风公司又火力全开的在北京正式发布东风马赫电混PHREV技术以及东风风神新能源转型战略车型——东风风神L7。

【EV视界报道】历经艰难开局之后，全球新能源乘用车市场终于在9月份迎来了爆发，销量突破345000辆。插电式混合动力车型大卖，销量跃升120%，为2015年12月以来最高增长率，达到约104000辆。

【EV视界报道】全国人大代表、奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃代表，基于对汽车产业的深度实践和调研，提出四项议案建议，重点关注新能源汽车产业发展、商用车积分政策、汽车新标准建设等议题，以解决中国汽车产业协调发展与中国汽车产业全球化发展过程中所遇到的突出问题，以推动中国汽车产业创新与高效发展。

11月7日，第三方权威数据监测公司极光大数据发布的《2019年Q3移动互联网行业数据研究报告》印证了陈清泰的看法。该报告全方位呈现了2019年第三季度移动互联网行业的方方面面，包括共享出行、短视频、电商等多个领域。

【EV视界报道】11月8日，上汽大众首款ID.系列国产车型ID.初见在其位于上海安亭的新能源工厂正式下线。

【EV视界报道】10月14日，贾跃亭债务处理小组方面发布《有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明》。声明称，贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章（chapter 11）主动申请个人破产重组，这将成为解决贾跃亭个人余下债务并保障债权人利益的最佳方案。

【EV视界报道】我们从有关渠道获悉，从8月1日起，广汽集团对集团总部和部分投资企业领导干部进行调整和交流轮岗。主要调整包括：冯兴亚任广汽新能源董事长；刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长；张跃赛任广汽乘用车总经理；郁俊兼任广汽集团国际业务本部本部长，不再担任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理；胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。外界普遍认为，此次调整与广汽自主业务下滑有直接关系。

【EV视界报道】前乐视控股创始人贾跃亭旗下已经许久没有消息的Faraday Future，近日再次放出了其品牌首款车型FF 91在美国某豪车节上亮相的视频。距离FF 91首次发布已经过去了两年半的时间，期间停产、违约以及变卖工厂等传闻始终不断，Faraday Future整个企业的动向也一直是个谜。

【EV视界报道】2018年的汽车圈频繁上演“狗血剧”，而最引人注意的事件之一当属中国知名富豪许家印的恒大与著名“老赖”，Faraday Future（简称“FF”）创始人贾跃亭之间的闹剧，而这场闹剧在进入2019年之后终于即将迎来大结局。