【EV视界综合报道】近日，尼得科（苏州）有限公司与中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司在尼得科（苏州）有限公司成功举行了“电驱动联合创新试验室”揭牌仪式。尼得科（苏州）有限公司总经理滨岸宪一朗、高级总监严家武、总监陈小刚、经理刘颖、经理刘伟、及中汽研副总经理黄炘、高级经理张维、主管蔡志涛等出席了该仪式。

在这个4月，哪些品牌能在激烈的市场竞争中脱颖而出，销量上取得大丰收呢？下面我们就来看一看4月新能源车企排名的具体情况。

【EV视界综合报道】2024年4月26日上午，杭州时代电动董事长罗训强一行出席与程力汽车集团的战略合作签约仪式，双方共同签署战略合作协议。

2024年4月27日至29日，第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会（CIBF2024）在重庆国际博览中心盛大举办。作为全球最具影响力的电池专业技术展之一，CIBF展会长期聚焦电池产业创新和前沿科技。

【EV视界综合报道】近日，华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司（以下简称“华友循环”）与奥动新能源汽车科技有限公司（以下简称“奥动新能源”）举行战略合作签约仪式。

2024年中国车市飞速发展，新能源汽车更是渐入佳境，新品牌、新车型如春笋之势，风起云涌，新能源汽车市场正加速向高质量发展，迎接着新的时刻，畅想着新的精彩、机会和可期的未来。

【EV视界综合报道】2024年4月22日，力神电池新一代圆柱型锂离子电池研发生产基地封顶仪式在苏州力神圆满举行。苏州高新区党工委委员、管委会副主任张瑛，力神电池党委副书记、总经理张强，中铁建工集团总经理何晔庭，苏州科技城党工委副书记、管委会主任杨亮，苏州力神党支部书记、执行董事薛雷，总经理刘雨露出席会议。

泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙（Narit Therdsteerasukdi）4月22日表示，已批准奇瑞汽车在泰国罗勇府建立电动汽车生产基地。该厂有望2025年投产，一阶段年产近5万辆纯电和混动汽车，到2028年年产能扩大至每年8万辆。该厂生产的汽车将在泰国国内销售并出口至东盟地区、澳大利亚和中东等市场。

【EV视界综合报道】这批车辆的上装驱动系统全部采用了盘毂动力“X-POWER倍动力”电机。和径向磁通驱动电机相比，“X-POWER倍动力”电机采用了轴向磁通电驱动技术，体积更小、悬臂更短、连接更稳；电驱动系统自重仅为31kg，比同功率的径向磁通电机减少了一半以上；同时，“X-POWER倍动力”电机在90%以上工况都能达到90%以上的工作效率，运行稳定而且能量消耗更少，应用效果更好。

为了进一步确保产能，升级品质，如今赛力斯又在重庆建设了一座依据工业 4.0 标准及工业互联网要求打造的赛力斯超级工厂。在该工厂诞生投产的问界M9，不仅是赛力斯的高端、重庆的高端，更是全球的高端车型，上市三个月累计大定已突破7万辆，成为50万以上档位的新王者。