【EV视界综合报道】近日，尼得科（苏州）有限公司与中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司在尼得科（苏州）有限公司成功举行了“电驱动联合创新试验室”揭牌仪式。尼得科（苏州）有限公司总经理滨岸宪一朗、高级总监严家武、总监陈小刚、经理刘颖、经理刘伟、及中汽研副总经理黄炘、高级经理张维、主管蔡志涛等出席了该仪式。

【EV视界报道】可以说，奇瑞星途品牌旗下的星纪元ET自启动预售以来，市场反应积极，这主要得益于其精准的市场定位和具有竞争力的定价策略。星纪元ET以其豪华的定位和低于20万元的入门价格，成功吸引了潜在买家的兴趣，这一策略在当前竞争激烈的汽车市场中显得尤为重要。而今天，星纪元ET正式迎来了上市，这标志着其正式进入市场参与竞争。

2024年随着混动SUV市场竞争对手越来越多，上汽荣威推出了“D家族”首款SUV车型荣威D5X DMH，新车技术实力强，性能安全

立足百年安全积淀和独特豪华理念，沃尔沃EX30于2024北京国际车展上正式迎来中国首秀。EX30自海外上市以来备受追捧，不仅一车难求，更在7国获得超过20个顶级大奖，成为一款名副其实的“大奖收割机”

中国车市刚刚发生一个标志性事件：新能源汽车销量超过燃油车！据乘联会数据，本月1-14日新能源汽车零售26万辆（乘用车市场零售为51.6万辆），占比50.39%，正式突破50%。

以家庭用户需求为瞄点，荣威D5X DMH以“生命不分等级、安全全面保障”的安全实力，三次成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”，给予用户最强安全保障，为全家出行保驾护航。此外，荣威D5X DMH还拥有“D家族”标配的云宿智能座舱，配合NVH协同式静音技术，以优异的产品实力，全面升级家庭出行体验。

【EV视界综合报道】由中国科学技术协会及工业和信息化部指导成立的氢发动机创新联合体，将以国家“双碳”目标为导向，联合发动机、汽车、船舶、航空、工程机械、能源、化工以及人工智能等行业的企业、院校与科研院所，以氢发动机产业需求为牵引，搭建产学研协同创新平台，促进产学研深度融合，并围绕氢发动机产业链重大科学、技术和工程化共性关键问题设置相关课题，开展联合攻关，突破氢发动机及零部件关键技术、可靠性和产业化

【EV视界综合报道】这批车辆的上装驱动系统全部采用了盘毂动力“X-POWER倍动力”电机。和径向磁通驱动电机相比，“X-POWER倍动力”电机采用了轴向磁通电驱动技术，体积更小、悬臂更短、连接更稳；电驱动系统自重仅为31kg，比同功率的径向磁通电机减少了一半以上；同时，“X-POWER倍动力”电机在90%以上工况都能达到90%以上的工作效率，运行稳定而且能量消耗更少，应用效果更好。

【EV视界报道】日前，工信部公示第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中哪吒 S 猎装车在列其中。根据申报来看，新车依旧提供纯电和增程两种动力形式选择，预计将在北京车展正式亮相。

【EV视界报道】日前，工信部公示第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中腾势Z9GT在列。根据此前的消息，新车将会在4月25日开幕的北京车展上首发亮相，同时，作为一款全球化定位车型，新车未来将会出海销售。从它的命名方式我们不难看出，其定位为品牌旗下的旗舰产品。