4月25日，比亚迪王朝全新中级轿车——秦L DM-i在2024北京国际车展全球首发亮相,B级车劲敌！或将12万元起

东风风神，一家作为老资历的自主汽车品牌，在新能源汽车发展如火如荼的今天，似乎在插电混动车型的阵营中缺少一个角色，而今天它就将这个空缺补齐了,推出了一款全新的插电混动SUV车型——东风风神L7。

前有秦plus、驱逐舰05荣耀版把价格带到七字开头，压的十万左右的合资燃油不长个儿，现有汉唐荣耀出击，给二十万左右的合资燃油一个大壁兜，那这巴掌是实打实的落在了实处还是假模假式的，今天我们来E探究竟！

2024款的腾势D9纯电版，都有那些升级呢？它又有哪些独到之处呢？这个视频带你E探究竟

五菱缤果PLUS已经正式上市了，仅推出了两款车型，分别为401km和510km续航两个版本，并且五菱缤果车型也同时在售，将6-10万级的纯电市场做到了全面覆盖，让广大消费者可以根据自己的喜好进行自主选择。

新款极氪001“小改款”大变样！一骑绝尘的性能与配置，看看都变了哪些，又如何选择配置。

EV视界《直击用户 聚焦3·15》专题栏目将记录新能源车主的真实体验，帮助新能源车主的解决使用中的问题。

起亚EV5就是合资纯电SUV中为数不多能给带来惊喜的车型，那么今天我们就来说说我身边的这台EV5 720长续航版。

我们今天试驾的汉DM-i荣耀版车型售价区间是16.98-22.58万，在动力、油耗、智能化方面都很有优势，与合资燃油车比，你会选择谁呢？

每逢佳节，又能看到不少吐槽纯电车的新闻，我劝准备开纯电车长途的朋友们要三思。现在还有不少困在海南的新能源车，离岛船票是一票难求，不少人只能“弃车保返”，要不工作都得丢。不知道你们有没有遇到过，高速上，几十辆纯电车抢一个充电桩的盛景。还有拥堵时，直接耗没电的也有。像今年湖北冻雨暴雪，好多纯电车都趴窝了，还得手动推车。其实啊，纯电车平常使用没毛病，但一遇到大堵车、恶劣天气等，就完犊子，让春节假期出行路，全是心酸全是泪。