岚图FREE确实给我留下了不错是印象。以它自身31.36～36.36万的售价来看，无论是在车辆的造型还是在配置上，都有着足够的优势，同时增程式及纯电车型的双动力布局也为消费者提供了更大的选择空间，解决了部分消费者对纯电车型的里程焦虑。

这次高温测试也体现了银河L7强大的产品力，这也是为什么银河L7上市第二个月销量就超过了一万台，跻身行业前三的原因。

冬季续航已成为纯电动车车主嗓子眼的一根刺，拔又拔不出去，咽也咽不下去，属实难受。这次我们来到沈阳试驾比亚迪海豚，跟随车队跑了大概280公里，从白天跑到黑夜，虽然天气不是很极端，白天温度大概在零下4℃左右，但这场测试还是很有代表性的。比亚迪海豚的表现虽然不能完全除掉这根刺，但从结果来看它还在慢慢的软化它，至少没那么难受了。

威马W6-APA自动泊车辅助功能演示

威马W6-RPA遥控泊车辅助功能演示

威马W6无人自主泊车使用之出库使用演示

威马W6无人自主泊车使用之出库学习演示

威马W6无人自主泊车使用之入库使用演示

威马W6无人自主泊车使用之入库学习演示。

HAVP（无人自主学习泊车）就是需要我们先来当个老师，教会威马W6怎样停车。在实际使用中，需要我们按照需要的停车路径先开一遍，然后车辆就会将这部分数据上传至百度云服务器，使用时就可以直接调用了。不过需要注意的是，它支持的最大范围为100米，所以车主下车后不能够离开的太远，且学习过程不能够被打断，否则可能就要重来了。