每逢佳节，又能看到不少吐槽纯电车的新闻，我劝准备开纯电车长途的朋友们要三思。现在还有不少困在海南的新能源车，离岛船票是一票难求，不少人只能“弃车保返”，要不工作都得丢。不知道你们有没有遇到过，高速上，几十辆纯电车抢一个充电桩的盛景。还有拥堵时，直接耗没电的也有。像今年湖北冻雨暴雪，好多纯电车都趴窝了，还得手动推车。其实啊，纯电车平常使用没毛病，但一遇到大堵车、恶劣天气等，就完犊子，让春节假期出行路，全是心酸全是泪。

9月伊始，比亚迪就公布了8月的销量，超过27万辆的成绩，对于EV和PHEV车型两条腿走路的比亚迪来说是一个非常亮眼的数字。它的DM-i车型更是贡献的主力军，尤其是口碑非常不错的秦PLUS DM-i。今天我们有幸来参加比亚迪秦PLUS DM-i的节油挑战赛，这次将会跨越3个省份，来一场全程高速的极致油耗比拼。

放开后第一次参与草莓音乐节，像是断了线的风筝在STILL PARTY里随风飘摇，驾驶极狐阿尔法T，整体感觉很舒适，别看是SUV，操控性很好，方向盘很精准，整车空间很大，想到平时需要户外骑行露营，有这样一台全地形纯电SUV就很方便。